記者近日從鐵道部獲悉，目前，全國(guó)鐵路除哈爾濱、沈陽、北京、太原、呼和浩特、濟(jì)南、南昌、青藏8個(gè)鐵路局（公司）實(shí)現(xiàn)超年計(jì)劃進(jìn)度外，另外10個(gè)鐵路局（公司）均存在不同程度虧欠。為確保今年集裝箱完成370萬TEU年度運(yùn)輸任務(wù)，鐵道部打響了集裝箱增運(yùn)補(bǔ)欠攻堅(jiān)戰(zhàn)，10月至12月全路集裝箱日均裝車數(shù)按5500車組織。

    9月18日，鐵道部組織運(yùn)輸局和集裝箱公司召開專題會(huì)議，在前期對(duì)集裝箱運(yùn)輸采取運(yùn)力傾斜措施的基礎(chǔ)上，針對(duì)集裝箱增運(yùn)補(bǔ)欠工作需鐵道部解決和支持的25項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真討論和研究，并達(dá)成一致意見。

    鐵道部指出，西北區(qū)域要針對(duì)主型棚車不足的問題，對(duì)使用“平車+集裝箱”方式在區(qū)域內(nèi)裝運(yùn)農(nóng)副產(chǎn)品以及青海到四川的鉀肥運(yùn)輸要給予運(yùn)力支持。南寧鐵路局要對(duì)白糖重箱外運(yùn)去向?qū)嵭兄攸c(diǎn)傾斜，滿足發(fā)運(yùn)需求。

    鐵道部強(qiáng)調(diào)，濟(jì)南和哈爾濱局要在貨源落實(shí)的情況下，積極組織黃島港站到阿拉山口站的過境箱班列和尚志站到鲅魚圈港站的海鐵聯(lián)運(yùn)，其中黃島港站到阿拉山口站的過境箱班列按每周2列掌握。

    鐵道部要求廣州鐵路（集團(tuán)）公司與中鐵集裝箱公司協(xié)調(diào)做好昆明至廣州間集裝箱班列開行的有關(guān)工作，按每周4對(duì)安排。有關(guān)具體工作，部運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部、調(diào)度部和中鐵集裝箱公司將組織各局逐項(xiàng)落實(shí)。

    同時(shí)，各鐵路局將切實(shí)加強(qiáng)與中鐵集裝箱公司的溝通協(xié)調(diào)，在配車上給予大力支持，不斷滿足集裝箱運(yùn)輸需求，確保集裝箱運(yùn)輸上量。調(diào)度部將進(jìn)一步加大督促和檢查力度，在每天的電視電話會(huì)議上，各局匯報(bào)運(yùn)輸工作時(shí)，將同時(shí)匯報(bào)集裝箱裝車任務(wù)完成情況。（和平）