7月1日上午，洛湛鐵路永州至玉林段正式開通。（石才學(xué)/攝）

　　7月2日上午11時許，第一趟貨物列車從玉林火車站開出，洛湛鐵路永州至玉林段正式開通。這標(biāo)志著我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)建設(shè)順利實現(xiàn)。

　　洛湛鐵路永州至玉林段是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)大同至湛江通道的重要組成部分。線路從永州西站引出，經(jīng)湖南省永州市、雙牌縣、道縣、江華縣和廣西富川縣、鐘山縣、賀州市、梧州市、蒼梧縣、岑溪市，至廣西玉林站，全長560.638公里，是國家Ⅰ級單線鐵路，設(shè)計時速140公里，預(yù)留電氣化條件，列車牽引質(zhì)量3500噸，總投資108.59億元。

　　該路段從2004年12月正式開工建設(shè)，經(jīng)過工程建設(shè)、施工、設(shè)計、監(jiān)理等單位歷時4年半的努力，終于在今天開通運營。這意味著北起山西大同，南至廣東湛江的“八縱”中最后一“縱”鐵路開通運營，從而結(jié)束了桂東南地區(qū)“地?zé)o寸鐵”的歷史。

　　洛湛鐵路通道的建設(shè)開通，對完善路網(wǎng)布局，開發(fā)國土，解決湘中南、桂東南、粵西北地區(qū)的缺煤狀況，對增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，緩和南北運輸能力緊張的矛盾，加快沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代化進(jìn)程，發(fā)展沿海經(jīng)濟(jì)都具有重大作用。

　　為滿足廣西人民對洛湛鐵路早日通車的強(qiáng)烈愿望，今年6月21至22日，鐵道部初步驗收組連續(xù)對新建洛湛鐵路永州至玉林段通過聽取匯報、現(xiàn)場檢查、綜合評議的方式進(jìn)行初驗。為確保開通安全萬無一失，6月23日至28日，鐵道部派出安全評估組對洛湛線永玉段進(jìn)行安全評估。經(jīng)過綜合評議后認(rèn)為，洛湛線永玉段具備貨物列車開行條件。

　　南寧鐵路局管轄洛湛線永州至玉林段98.4%的線路。作為工程建設(shè)管理和線路運營管理單位，南寧鐵路局堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的建設(shè)目標(biāo)，高度重視、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、提前介入，加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)控，全力確保洛湛線安全開通運營。（記者龐革平）

7月1日上午，洛湛鐵路永州至玉林段正式開通。（石才學(xué)/攝）