“GPS能經(jīng)常提醒我不要超速,不但罰款、車輛損耗減少了,最主要的是,路上行駛更安全了!”
超速、超載、疲勞駕駛、不按要求??俊⒉话匆?guī)定線路運(yùn)行等違章行為是引發(fā)事故的主要原因,但是由于這些行為大多都發(fā)生在路上,運(yùn)政稽查人員很難對(duì)這些違章全部查處。“喀什地區(qū)共有營(yíng)運(yùn)車輛14000余輛,但運(yùn)政執(zhí)法人員卻不足100名,在這種情況下,我們只能依靠科技的力量,讓先進(jìn)的科技產(chǎn)品成為道路運(yùn)輸安全水平的‘守護(hù)神’。”喀什地區(qū)交通局局長(zhǎng)緱建偉說(shuō)。
2004年,喀什地區(qū)交通局對(duì)地區(qū)范圍內(nèi)2000余輛客運(yùn)車以及從事危險(xiǎn)化學(xué)品、民用爆破品運(yùn)輸?shù)能囕v安裝了汽車行駛記錄儀(俗稱“黑匣子”)??κ驳貐^(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長(zhǎng)段建華說(shuō):“安裝了汽車行駛記錄儀后,不但為有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生提供了強(qiáng)有力的科技支撐,而且喀什地區(qū)內(nèi)車輛及跨區(qū)車輛的行駛速度也明顯地慢了下來(lái)。”
今年5月,喀什地區(qū)交通局又初步在全地區(qū)638輛營(yíng)運(yùn)車上安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),彌補(bǔ)了汽車行駛記錄儀只能進(jìn)行事后監(jiān)管的缺憾,工作人員可在監(jiān)控中心直觀地看到車輛所處的位置,并對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和監(jiān)控。例如通過(guò)對(duì)超速疲勞的違章駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控,立即制止駕駛員繼續(xù)違章,或通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛員不超速;在氣候變化的情況下,提示駕駛員小心駕駛;在特殊情況下監(jiān)控人員電話提示駕駛員注意安全等,最大程度地預(yù)防和控制了事故的發(fā)生。
在使用了行車記錄儀和GPS衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)后,喀什地區(qū)道路交通安全事故起數(shù)逐年減少,道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)四項(xiàng)指標(biāo)也隨之大幅下降。緱建偉說(shuō):“有了科技手段的支撐各運(yùn)輸公司經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長(zhǎng),經(jīng)營(yíng)業(yè)戶也嘗到了甜頭,下一步我們計(jì)劃在全地區(qū)所有營(yíng)運(yùn)車輛上推廣使用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),真正做到道路運(yùn)輸安全監(jiān)管心中有數(shù)。”