泛珠論壇盛會剛剛結(jié)束，廣西注重實效，迅速落實泛珠交通合作磋商會議精神，全區(qū)各地一批交通建設(shè)重大項目即將開工，即南寧外環(huán)高速公路、梧州至貴港高速公路建設(shè)以及柳江航道整治工程等。

　　這些項目的開工建設(shè)，將使廣西通往泛珠區(qū)域之路，變得更快捷、更順暢。

　　南寧外環(huán)高速公路是國家高速公路網(wǎng)廣州至昆明高速公路的重要路段，也是國家高速公路網(wǎng)蘭州至海口高速公路及泉州至南寧高速公路的重要組成部分。該項目與現(xiàn)有的南寧環(huán)城高速公路構(gòu)成長125公里的新環(huán)城高速公路，連接南柳、南百、南北、南友等高速公路，是廣西“十一五”重點工程。

　　該高速公路起自南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)安吉路尾附近，與南寧市環(huán)城高速公路北環(huán)段相接，途經(jīng)南寧市北湖園藝場、林科所、九曲灣農(nóng)場、五塘鎮(zhèn)、蒲廟鎮(zhèn)、新江鎮(zhèn)、那馬鎮(zhèn)，止于那馬北互通立交西側(cè)，利用南北高速公路良慶南互通至那馬北互通段與現(xiàn)有環(huán)城高速公路連接，路線全長70.45公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，路基寬28米，設(shè)計速度120公里/小時，項目投資44.66億元。

　　該高速公路的開工建設(shè)是促進泛珠三角區(qū)域發(fā)展與北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)所采取的重要舉措，對實施國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，完善廣西公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打造大南寧“一小時經(jīng)濟圈”，推進南寧市“西建東擴”發(fā)展規(guī)劃，把南寧建設(shè)成為中國與東盟合作的區(qū)域性國際城市，確立廣西在全國交通網(wǎng)絡(luò)中通向東盟的樞紐地位有著深遠的意義。

　　梧州至貴港高速公路是廣西高速公路網(wǎng)布局中“橫4”與“縱3”的重要組成部分，起自蒼梧縣洞心，接已建的包頭至茂名國家高速公路梧州至岑溪段，經(jīng)藤縣、大安、社坡、桂平、石龍、武樂圩，止于貴港瓦塘鄉(xiāng)，與已建成的廣州至昆明高速公路興業(yè)至六景段相接，路線全長197.8公里，總投資87億元。

　　該項目的建設(shè)對進一步完善廣西高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進西江億噸黃金水道建設(shè)、西江流域城鎮(zhèn)化建設(shè)，加強桂東、桂中、桂西經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系和發(fā)展，推動廣西融入泛珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟合作圈具有重要的意義。

　　柳江航道整治工程是廣西打造西江億噸黃金水道北線通道的第一個建設(shè)項目，也是廣西第一個由自治區(qū)和地方政府分別出資50%共建的公益性航道整治工程。

　　該項目工程完成后，柳江航道可以達到四級航道標準，常年通航500噸級船舶，極大提高航道通過能力，對完善柳州市乃至全區(qū)的交通體系建設(shè)，更好地服務(wù)于西南地區(qū)物資的外運，服務(wù)沿江產(chǎn)業(yè)的布局和承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)西移，發(fā)揮西南水運出海北線通道的作用，促進區(qū)域經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)健康發(fā)展具有深遠意義。（記者/吳家躍）