深莞兩地居民來往不便的現(xiàn)狀將得到改變，5月22日從廣州市交委獲悉,深圳如意路—東莞龍鳳大道連接線道路工程已正式開工，預(yù)計將在明年6月完成全部工程，屆時龍崗中心區(qū)與東莞鳳崗間，將形成便捷通道。

　　除已經(jīng)開工的如意路-龍鳳大道連接線工程外，記者昨日從廣州市交通運輸委獲悉，深圳與東莞、惠州間還有13條市政道路和5條高速公路的對接項目，也將加緊實施推進(jìn)。

　　深莞“斷頭路”

　　明年初可連通

　　了解到，目前從深圳龍崗至東莞鳳崗，只有一條龍平公路。該公路是眾多貨運車輛往返深圳、鳳崗兩地的唯一選擇，原設(shè)計車流量為日均2萬輛，但目前已接近甚至超過5萬輛。而一旦龍崗如意路與東莞龍鳳大道的連接道路建成通車，眾多車輛可沿該路從鳳崗快速抵達(dá)深圳龍崗如意路;該連接道路將成為兩地間的交通要道，以及體育新城片區(qū)重要的集散道路。

　　據(jù)市交委相關(guān)工作人員介紹，深圳如意路—龍鳳大道為2009年深莞兩地交通一體化簽署的跨界道路之一。目前東莞段已于去年10月份完工,2011年內(nèi)將建成通車,而深圳段開工后,將力爭2012年初通車。

　　開辟綠色通道

　　保障施工效率

　　“一旦通車，鳳崗到深圳將實現(xiàn)"10分鐘車程抵達(dá)"，這條路將會是龍崗到鳳崗一條最新、最快的道路。”據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，即將施工的道路位于群山之中，需穿越現(xiàn)有的大量山丘。“根據(jù)估算，修路過程中，最大挖深達(dá)30米,最大挖寬達(dá)120米，土石方量大且60%的石方需要爆破施工，施工難度很大。”龍崗交通運輸局的一位負(fù)責(zé)人表示。

　　“設(shè)計、審批、招標(biāo)、施工，原本要一年時間才能完成的事情，通過綠色通道，僅用了大半年時間就完成了。”龍崗交通運輸局副局長謝孫園告訴記者，在道路的審批過程中，相關(guān)部門特別開辟了綠色通道，前前后后節(jié)省了大量的時間。

　　廣深沿江高速深圳段

　　年內(nèi)可動工

　　除上述市政道路項目外，近五年內(nèi)，深圳將重點推進(jìn)5條高速公路與惠州或東莞對接。其中，廣深沿江高速公路、梅觀高速公路擴(kuò)建工程、清平高速公路二期工程將連接深圳與東莞;深圳東部過境高速公路、惠鹽高速公路擴(kuò)建工程則將實現(xiàn)與惠州的高速路網(wǎng)接駁。擬建的深圳外環(huán)高速公路則將跨越深莞惠三市，通過沙清高速，實現(xiàn)深圳坪地、東莞清溪、惠州新圩三鎮(zhèn)的交通快速聯(lián)系。

　　了解到，上述高速公路中，廣深沿江高速深圳段截至4月底，已完成99%的征地、97%的拆遷工作,累計完成投資54.8億元;梅觀高速公路擴(kuò)建工程、清平高速公路二期、東部過境通道也已啟動施工;外環(huán)高速公路目前正在抓緊推進(jìn)前期工作，將力爭在年內(nèi)動工建設(shè)。

　　其他進(jìn)展

　　9條市政道路連惠州

　　目前深圳計劃與惠州銜接的在建及規(guī)劃市政道路共有9條。

　　其中，錦繡東路-石化大道連接工程深圳段工程已經(jīng)完工;蘭竹東路-惠州西南大道連接道路工程計劃于本月實現(xiàn)貫通;丹梓東路—惠州龍海二路連接道路工程則將力爭在今年底建成;南坪快速路接惠州龍山一路項目現(xiàn)已立項，正積極開展前期工作。該項目經(jīng)水官高速、橫坪公路接至惠州惠陽區(qū)龍山一路，將實現(xiàn)深圳與惠陽市區(qū)、惠州大亞灣工業(yè)區(qū)、澳頭港的連接。

　　新安大橋有望明年動工

　　東莞方面，除了已經(jīng)開工的如意路西延接鳳崗龍鳳大道項目外，目前深圳正加快推進(jìn)清林路西延段接鳳崗龍平南路、平湖富康路東延接鳳崗龍鳳大道、恒心路等3條跨界銜接道路的建設(shè)。其中，清林路西延段道路工程最快有望于6月底完工。

　　此外，備受深莞兩地市民關(guān)注的跨界橋東寶河新安大橋也有了新的建設(shè)時間表。據(jù)悉，該項目東起深圳沙井新和路，往西跨東寶河，與東莞長安建安路相接，長約1.36公里，其中橋梁長度797米，工程建設(shè)由深莞兩市共同投資。深圳市交委發(fā)展處有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日透露，項目有望明年初正式動工。