１０月９日，隨著迄今為止華南地區(qū)建造的最大集裝箱船、２８００ＴＥＵ集裝箱船入塢搭載，標(biāo)志著廣州文沖船廠有限責(zé)任公司船塢技術(shù)改造工程主體工程順利完成。
      隨著世界航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展，集裝箱船大型化、技術(shù)化趨勢(shì)加快。廣州文船公司根據(jù)市場(chǎng)需求，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，開發(fā)了２８００ＴＥＵ集裝箱船作為公司發(fā)展的新船型。該船型是廣州文船公司有史以來(lái)承接的最大集裝箱船，也是華南地區(qū)建造的最大的具有國(guó)際先進(jìn)水平的全集裝箱船。
      從２００７年該公司開始著手啟動(dòng)中小型船舶技術(shù)改造工程，通過(guò)深挖內(nèi)部潛力，對(duì)１．５萬(wàn)噸級(jí)修船塢和２．５萬(wàn)噸級(jí)造船塢進(jìn)行改造，有效提升造船產(chǎn)能，從而提高競(jìng)爭(zhēng)能力。
      據(jù)悉，船塢改造完成后，文船公司可以建造３５００ＴＥＵ以下集裝箱船、３００００立方米以下大型挖泥