上海市發(fā)展和改革委提交上海市人大審議的《關于上海市2009年國民經濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2010年國民經濟和社會發(fā)展計劃草案的報告》稱，去年全年上海關區(qū)進出口商品總額達到5154.9億美元，占全國的27.1%；上海港貨物吞吐量達到5.9億噸，繼續(xù)保持全球第一；國際標準集裝箱吞吐量達到2500.2萬標箱，繼續(xù)名列全球第二；集裝箱國際中轉和水水中轉比例分別達到5.7%和40.1%。

　　在航運集疏運體系方面，上海加快航空樞紐港建設，虹橋機場擴建工程完成，虹橋綜合交通樞紐工程按計劃進度推進；優(yōu)化布局鐵路運輸體系建設，有序推進京滬高速鐵路上海段、上海至南京城際軌道交通（上海段）和上海至杭州鐵路客運專線（上海段）、金山鐵路支線等鐵路建設；江海直達取得突破，積極爭取將現(xiàn)有內河船舶經改造后，由長江直達洋山深水港；進一步提升內河運輸能力建設，加快推進趙家溝、大蘆線一期內河航道建設。

　　在現(xiàn)代航運服務體系方面，上海海事仲裁院、上海國際航運仲裁院等機構相繼成立，全球第二大集裝箱班輪公司地中海航運有限公司在上海設立獨資船務公司；上海航運交易所自主研發(fā)的“中華船舶交易網”已運行，全國8大船舶交易市場成為該平臺的會員單位；上海航運交易所正式發(fā)布新版上海出口集裝箱運價指數；企業(yè)開設離岸賬戶、組建航運產業(yè)基金、研究成立專業(yè)性航運保險公司、大型船舶制造企業(yè)參與組建金融租賃公司等工作已形成初步思路。

　　而在國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū)建設方面，上海對注冊在洋山保稅港區(qū)內從事國際航運和貨物運輸、倉儲、裝卸搬運業(yè)務，以及注冊在上海的保險企業(yè)從事國際航運保險業(yè)務取得的收入免征營業(yè)稅，共惠及約60家企業(yè)，減免營業(yè)稅3.1億元。