據(jù)從全市港口建設(shè)和管理工作會議上獲悉，今年，浙江省湖州市將積極探索港口整治補償機制，加快推進港口資源整合，大力培育發(fā)展公用物流碼頭，促進臨港產(chǎn)業(yè)和港口物流發(fā)展，全力打造內(nèi)河現(xiàn)代化大港。尤其是散、亂、弱、小碼頭整治將是今年港口整治的重點。

　　目前，湖州市大港口格局基本形成。湖州港全年完成貨物吞吐量1.49億噸，首次跨入億噸大港行列，排名全國內(nèi)河港口第二位。

　　 今年，湖州港口綜合整治任務(wù)繁重。為此，湖州市將積極探索港口整治補償機制，配套出臺一些新的政策和措施，平穩(wěn)有序推進港口資源整合，確保年內(nèi)完成18座碼頭的整治任務(wù)。加快推進各港區(qū)的碼頭建設(shè)，年內(nèi)建成碼頭泊位10個，完成投資1.87億元。并逐步建立港口項目建設(shè)決策機制，嚴格港口市場準入，有效控制弱、小規(guī)模碼頭建設(shè)，不斷提升港口碼頭發(fā)展檔次。 

　　 與此同時，內(nèi)河億噸大港也在加速轉(zhuǎn)型。港航部門將充分利用內(nèi)河水運資源的優(yōu)勢，大力促進現(xiàn)代水運物流業(yè)發(fā)展，引導水運物流企業(yè)發(fā)展內(nèi)河集裝箱船舶、特種運輸船舶，促進內(nèi)河水運物流業(yè)新的增長。積極培育和引導港口物流企業(yè)做大做強，力爭到2010年底，全市港口龍頭企業(yè)達到5家。加快推進臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，逐步形成木材加工、新型建材、特種鋼鐵、船舶修造等臨港支柱產(chǎn)業(yè)。