1、新36條細則不敵細節(jié) 問世被質(zhì)疑無誠意

　　記者就鐵路、能源、市政等領(lǐng)域獲悉的情況表明，某些承諾向民資開放領(lǐng)域的現(xiàn)實，尤其是其中一些細節(jié)，令民間資本依舊難以感受到充分的“誠意”。

　　國務(wù)院總理溫家寶強調(diào)的“上半年”大限已過，經(jīng)過一番手忙腳亂的密集出臺，各部委終于為2010年《國務(wù)院關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的若干意見》(下稱“新36條”)的配套政策，基本上按時“交了卷”。截至7月1日，各部委共發(fā)布22個“新36條”實施細則，基本實現(xiàn)預(yù)定目標。相比2005年《國務(wù)院關(guān)于鼓勵支持和引導(dǎo)個體私營等非公有制經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》(“非公36條”)的細則多數(shù)沒有下文的尷尬，“新36條”擠出來的這些細則畢竟是一個進步。

　　然而，部分細則剛一問世便引發(fā)質(zhì)疑，其中不乏“無誠意”、“玻璃門”的聲音;關(guān)注鐵路、能源、市政領(lǐng)域的一些民資認為，民資進入這些領(lǐng)域或是無利可圖，或是必須依附國資等問題依然存在。盡管“新36條”細則引發(fā)諸多疑問，但也有一些領(lǐng)域的政策被認為較有力度。如工信部在電信業(yè)相關(guān)細則中首度開放移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)和接入網(wǎng)業(yè)務(wù)。參與政策制訂的工信部研究院政策經(jīng)濟所主任李海英表示，工信部這次出臺的政策，力度還是很大的，“非常有誠意”。

　　2、機構(gòu)稱6月CPI破3成定局 存準率本月或下調(diào)

　　根據(jù)多家機構(gòu)預(yù)測，6月份我國居民消費價格指數(shù)(CPI)同比漲幅“破3”幾成定局，并且很可能跌破2.5%。經(jīng)濟學(xué)家們認為，從6月份開始，CPI漲幅有望在3%以下維持數(shù)月，這為貨幣政策進一步發(fā)力，尤其是進一步下調(diào)基準利率打開了空間。

　　從多家機構(gòu)預(yù)測情況來看，6月份CPI漲幅很可能加速回落，跌到2.5%以下。“根據(jù)商務(wù)部和農(nóng)業(yè)部監(jiān)測的數(shù)據(jù)，進入2012年6月份以來，由于各地露天蔬菜大量上市，食用農(nóng)產(chǎn)品價格維持總體回落的態(tài)勢，預(yù)計6月份食品價格環(huán)比將繼續(xù)有所回落，同時預(yù)計非食品價格同比漲幅與上月相比繼續(xù)小幅下行，加上6月份CPI翹尾因素比上月回落0.3個百分點，我們初步判斷2012年6月份CPI同比漲幅可能在2.4%左右，與上月相比繼續(xù)較大幅度回落。”交通銀行價格維持總體回落的態(tài)勢，預(yù)計6月份食品價格環(huán)比將繼續(xù)有所回落，同時預(yù)計非食品價格同比漲幅與上月相比繼續(xù)小幅下行，加上6月份CPI翹尾因素比上月回落0.3個百分點，我們初步判斷2012年6月份CPI同比漲幅可能在2.4%左右，與上月相比繼續(xù)較大幅度回落。”交通銀行

　　現(xiàn)在市場基本取得一致預(yù)期，認為7月份將下調(diào)存款準備金率。“通脹的快速下滑是個好消息，這為進一步實施寬松政策創(chuàng)造了足夠的空間。我們認為通過公開市場操作為市場注入流動性和年內(nèi)再次下調(diào)存款準備金率200個基點將是主要的貨幣政策工具。央行實施的14天逆回購無法解決7月到期央票顯著下滑的問題，預(yù)計很快迎來再次下調(diào)存款準備金率以保持充裕的流動性。”匯豐大中華區(qū)首席經(jīng)濟學(xué)家屈宏斌表示。

　　3、央行：深化利率市場化等重要領(lǐng)域改革

　　中國人民銀行近日發(fā)布的《中國金融穩(wěn)定報告(2012)》提出，繼續(xù)實施穩(wěn)健的貨幣政策，保持合理的社會融資規(guī)模，加大金融對實體經(jīng)濟的支持力度;積極推動市場制度建設(shè)，完善資源配置的市場機制，進一步深化利率市場化和匯率形成機制等重點領(lǐng)域改革。

　　報告稱，要穩(wěn)步推進金融創(chuàng)新，完善監(jiān)管框架，著力防范和化解重點領(lǐng)域潛在風(fēng)險，密切關(guān)注具有金融功能的非金融機構(gòu)風(fēng)險，全面提升金融業(yè)綜合實力和抗風(fēng)險能力;進一步健全逆周期的金融宏觀審慎管理制度框架，豐富和完善政策工具和手段，提高系統(tǒng)性金融風(fēng)險防范能力。

　　報告指出，2011年我國經(jīng)濟繼續(xù)朝著宏觀調(diào)控預(yù)期方向發(fā)展，結(jié)構(gòu)調(diào)整有序推進;國內(nèi)需求平穩(wěn)增長，外部需求相對穩(wěn)定;財政收入增長迅速，用于民生和“三農(nóng)”的財政支出力度加大;物價指數(shù)前升后降，通貨膨脹壓力有所緩解;房地產(chǎn)調(diào)控繼續(xù)加強，房地產(chǎn)價格逐步回落;貨幣信貸增速回歸常態(tài)，人民幣匯率穩(wěn)中有升。金融市場在改革創(chuàng)新中穩(wěn)步發(fā)展，繼續(xù)保持健康平穩(wěn)的運行態(tài)勢，充分發(fā)揮優(yōu)化資源配置、支持實體經(jīng)濟發(fā)展的積極作用。政府、企業(yè)和住戶部門財務(wù)狀況總體良好。金融基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進，有力促進了金融生態(tài)環(huán)境的改善和金融體系的穩(wěn)健運行。

　　4、7月航油每噸再降740元 航企三季度業(yè)績可期

　　今年以來受困于需求增幅放緩以及高油價成本壓力的國內(nèi)航空企業(yè)，有望隨著暑期的到來和油價的持續(xù)下滑，迎來業(yè)績的“翻身”。

　　記者昨天從各大航空公司獲悉，相關(guān)航企已收到民航局通知，自7月1日零時起，國產(chǎn)航空煤油的綜合采購成本價從5月份的7464元/噸下調(diào)至6724元/噸，下調(diào)幅度740元/噸。此次下調(diào)后，航油價格已經(jīng)比去年同期低12%。這已是國產(chǎn)航空煤油今年以來第三次下調(diào)，意味著航空公司成本支出將再次減少。

　　根據(jù)信達證券的測算，此次航油價格下調(diào)后，按照2011年加油量計算，可以使國航、東航、南航的燃油成本分別減少18.6億元、21.9億元、27.8億元，分別占上述企業(yè)一季度營業(yè)總成本的8.19%、11.19%和11.86%。

　　銀河證券的分析師陳欣也預(yù)計，6月下旬起暑期旺季將推動國內(nèi)客運周轉(zhuǎn)量增速持續(xù)回升，7~9月有望至7%以上，而由于機組資源緊張限制運力投放，客座率將同比持平或提升，票價將依然同比3%~5%增長，此外，隨著旺季的到來，歐洲航線票價也有望觸底回升。