近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)、輪胎工業(yè)發(fā)展迅速，橡膠消費(fèi)需求旺盛，但地理區(qū)域限制和氣候因素決定我國(guó)不可能有很大的天然橡膠產(chǎn)量，必須大量依賴(lài)進(jìn)口。我國(guó)天然橡膠的對(duì)外依存度由2002年的62%一路攀升至2007年的75.6%，連續(xù)多年都跌破自給率30%的警戒線。我國(guó)已連續(xù)6年成為世界第一大橡膠消費(fèi)國(guó)和世界第一大天然橡膠進(jìn)口國(guó)，而作為我國(guó)天然橡膠的主要消費(fèi)地之一的廣東省，近年來(lái)進(jìn)口天然橡膠的數(shù)量每年平均超過(guò)10萬(wàn)噸。企業(yè)對(duì)天然橡膠需求依賴(lài)進(jìn)口東
　　盟是世界天然橡膠的最大產(chǎn)區(qū)，天然橡膠產(chǎn)量占世界天然橡膠產(chǎn)量的9成以上，同時(shí)東盟也是廣東進(jìn)口天然橡膠的最大來(lái)源地，廣東進(jìn)口的天然橡膠超過(guò)9成來(lái)自東盟。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，廣東自東盟進(jìn)口天然橡膠6.8萬(wàn)噸，比去年同期(下同)略降3.6%，占同期廣東進(jìn)口天然橡膠數(shù)量的96.7%，東盟繼續(xù)保持廣東進(jìn)口天然橡膠的最大供應(yīng)地地位。今年1~7月廣東自東盟進(jìn)口天然橡膠主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一
　　是進(jìn)口均價(jià)屢創(chuàng)新高。2001年，馬來(lái)西亞、泰國(guó)和印度尼西亞3國(guó)著手開(kāi)展三方橡膠生產(chǎn)合作，并從2002年初開(kāi)始實(shí)施橡膠“供應(yīng)管理計(jì)劃”和“協(xié)定出口噸位計(jì)劃”，通過(guò)控制出口，穩(wěn)定國(guó)際市場(chǎng)天然橡膠供求關(guān)系和價(jià)格。再加上近年來(lái)國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)走高，也有力支撐著天然橡膠的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)攀升。廣東自東盟進(jìn)口天然橡膠均價(jià)連年上升，從2001年的742美元/噸，逐年上漲至2007年的1589美元/噸，6年時(shí)間里進(jìn)口均價(jià)翻了一番多，年均上漲幅度達(dá)到13.5%。今年進(jìn)口均價(jià)更是呈加速上升態(tài)勢(shì)，1月份廣東自東盟進(jìn)口天然橡膠的均價(jià)為1739美元/噸，之后基本呈快速上漲之勢(shì)，3月份已經(jīng)突破2000美元/噸，至7月份進(jìn)口均則達(dá)到2247美元/噸，再次刷新廣東進(jìn)口天然橡膠單月進(jìn)口均價(jià)的新記錄。受進(jìn)口均價(jià)快速上漲的影響，今年1~7月盡管廣東自東盟進(jìn)口天然橡膠數(shù)量下降了3.6%，但進(jìn)口金額為1.4億美元，卻比去年同期大幅增長(zhǎng)30.7%。
　　二是進(jìn)口主要來(lái)自泰國(guó)和馬來(lái)西亞。1~7月，廣東自泰國(guó)進(jìn)口天然橡膠3.2萬(wàn)噸，下降7.4%;自馬來(lái)西亞進(jìn)口1.8萬(wàn)噸，略增4.7%;此外，自印度尼西亞進(jìn)口7538噸，增長(zhǎng)12.6%;自越南進(jìn)口7977噸，下降19.9%。自以上4國(guó)進(jìn)口天然橡膠數(shù)量占同期廣東自東盟進(jìn)口天然橡膠數(shù)量的96.2%。
　　三是進(jìn)口以加工貿(mào)易方式為主。1~7月，廣東以加工貿(mào)易方式自東盟進(jìn)口天然橡膠5.7萬(wàn)噸，下降3.4%，占同期廣東自東盟進(jìn)口天然橡膠數(shù)量的83.4%;以一般貿(mào)易方式進(jìn)口9689噸，下降13.2%，占同期廣東自東盟進(jìn)口天然橡膠數(shù)量的14.2%。企業(yè)須尋求天然橡膠自我供應(yīng)之道。
    目前，天然橡膠價(jià)格已漲至半個(gè)世紀(jì)高位，持續(xù)飆升的天然橡膠價(jià)格讓橡膠產(chǎn)品制造商的日子捉襟見(jiàn)肘，削弱了下游企業(yè)的生存能力和競(jìng)爭(zhēng)力。上半年，因價(jià)格上漲因素廣東自東盟進(jìn)口天然橡膠多花外匯成本3650萬(wàn)美元，若按今年1美元兌換6.9元人民幣的匯率折算，則廣東自東盟進(jìn)口天然橡膠成本增加2.5億元人民幣，給廣東使用天然橡膠的企業(yè)增加了不小的成本負(fù)擔(dān)。由于輪胎尤其是載重子午胎的生產(chǎn)主要依靠天然橡膠，迫使輪胎企業(yè)一面在需求高速增長(zhǎng)的拉動(dòng)下加快發(fā)展步伐，一面又深陷天膠資源匱乏、原料成本高昂的困擾。盡管天然橡膠的國(guó)內(nèi)供給嚴(yán)重不足，但它又屬于我國(guó)重要戰(zhàn)略物資，因此，國(guó)內(nèi)一方面要努力加快發(fā)展天然橡膠產(chǎn)業(yè)，另一方面也要加快走出去在國(guó)外建立天然橡膠生產(chǎn)基地，以免國(guó)內(nèi)橡膠需求受到較大的制約和波動(dòng)。同時(shí)，廣東用膠企業(yè)也可以通過(guò)套期保值等手段，應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增速可能放緩和天然橡膠價(jià)格持續(xù)上漲對(duì)橡膠全行業(yè)帶來(lái)的不利影響。