中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會最新消息，日本海上技術(shù)安全研究所和日本THREEBOND公司近日成功開發(fā)出一種名為“裂紋檢測材料”的環(huán)氧樹脂改性涂料，將于近期投放市場。 

    這種產(chǎn)品基于美國開發(fā)的微型膠囊涂料裂紋檢測技術(shù)“SmartPaint”，即在環(huán)氧樹脂涂料中混入裝有染料油的單核結(jié)構(gòu)微型膠囊，膠囊平均粒徑為100微米，膠囊壁采用白明膠。日本方面改善了這種技術(shù)的耐候性，并開發(fā)出避免流出的染料油剝落防水技術(shù)。預(yù)先將這種涂料刷在金屬表面，如果基材有裂紋產(chǎn)生，膠囊就會受到破壞而釋放出其中的染料油，并在涂膜表面變色，所以很容易觀察到。

    利用該原理，能夠輕松檢測出船舶和橋梁等金屬材質(zhì)構(gòu)造物所產(chǎn)生的疲勞裂紋，有利于迅速確定修補(bǔ)計(jì)劃。中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家稱，環(huán)氧樹脂涂料在這方面的功能是首次發(fā)明。目前在船體檢查中，絕大多數(shù)采用目視法查找疲勞裂紋，但限于缺乏足夠的照明設(shè)備等原因，疲勞裂紋很難被迅速檢測出來。