據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，根據(jù)日前公布的一份聲明，世界貿(mào)易組織(WTO)下周在一個(gè)各成員國(guó)貿(mào)易官員會(huì)議上將成立專家調(diào)查組，就美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎征收的高額關(guān)稅展開調(diào)查。

　　這項(xiàng)調(diào)查將聚焦于美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬去年9月批準(zhǔn)的對(duì)中國(guó)輪胎征收為期3年的高額關(guān)稅。奧巴馬此舉旨在減緩中國(guó)輪胎對(duì)美國(guó)出口的增長(zhǎng)速度，并保護(hù)美國(guó)輪胎業(yè)就業(yè)。美國(guó)和中國(guó)最近發(fā)生了一系列的貿(mào)易戰(zhàn)，范圍涵蓋了鋼鐵、音樂(lè)下載、專利以及家禽等等，輪胎方面的爭(zhēng)端是雙方最新的一起貿(mào)易戰(zhàn)。

　　WTO爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)1月19日將舉行會(huì)議，該會(huì)議議程包括了中國(guó)的申訴。美國(guó)政府上個(gè)月推遲了中國(guó)要求成立專家調(diào)查組的要求，不過(guò)根據(jù)WTO規(guī)則，美國(guó)政府不能再次推遲該要求。WTO專家調(diào)查組將評(píng)估美國(guó)征收的高關(guān)稅是否違反WTO規(guī)則。通常而言，WTO的貿(mào)易爭(zhēng)端需要花費(fèi)很多年時(shí)間才能得到解決，不過(guò)WTO可能允許成員國(guó)采取報(bào)復(fù)性制裁措施。

　　奧巴馬去年9月批準(zhǔn)對(duì)中國(guó)輪胎征收為期3年的高額關(guān)稅，其中第一年關(guān)稅高達(dá)35%，較通常的4%高出太多。自從2001年加入WTO以來(lái)，中國(guó)的出口高漲，對(duì)美國(guó)、歐洲和其他地區(qū)的制造商產(chǎn)生沖擊。

　　美國(guó)進(jìn)口的中國(guó)輪胎多用于低端車型。原產(chǎn)于美國(guó)的名牌輪胎售價(jià)很容易就高于100美元，而中國(guó)輪胎的售價(jià)有時(shí)候只有美國(guó)輪胎的一半。美國(guó)征收高額關(guān)稅后，中國(guó)輪胎的價(jià)格將不得不提高。2008年，美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口了4600萬(wàn)個(gè)輪胎，是2004年進(jìn)口量的3倍。而且，中國(guó)輪胎在美國(guó)的市場(chǎng)份額也從不到5%升至17%左右。

　　中國(guó)政府認(rèn)為，美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎征收高關(guān)稅的行為屬于貿(mào)易保護(hù)主義措施，而且2009年上半年中國(guó)對(duì)美國(guó)輪胎出口下降了約15%。中國(guó)政府指出，中國(guó)出口到美國(guó)的輪胎有三分之二是中外合資企業(yè)生產(chǎn)的，這意味著也有一些美國(guó)企業(yè)從中國(guó)對(duì)美輪胎出口中獲益。(明霞)