1.橡膠工業(yè)經濟運行保持穩(wěn)定

      2018年，中國橡膠工業(yè)經濟運行總體保持平穩(wěn)。由于國內汽車產銷量下降，物流運輸方式調整，橡膠輪胎制品市場受到相應影響。中國橡膠工業(yè)協(xié)會根據統(tǒng)計數據，預計主要會員企業(yè)全年主營業(yè)務收入同比增長5%左右，利潤同比增長25%左右，出口交貨值同比增長8%左右，銷售收入利潤率為5%左右。其中，輪胎行業(yè)由于全年原材料價格基本處于平穩(wěn)態(tài)勢，人工、能源、環(huán)保等成本基本可控，內外需市場剛性保證了基本產能發(fā)揮，美元升值使出口收益好轉，海外工廠效益良好，加之上年度基數相對較低，雖然輪胎產量與上年基本持平，但預計效益好于上年。

      2.國際貿易摩擦加劇出口難度增大

      2018年3月以來，中美貿易沖突加劇，我國橡膠制品產業(yè)鏈上產品幾乎均被列入美國2000億美元征稅名單，盡管年底前中美達成協(xié)議暫緩增稅，但也為我國橡膠制品出口增添變數。歐美是我國輪胎出口重要市場，2018年9月5日，美國商務部發(fā)布對華乘用和輕卡輪胎反傾銷調查第二次年度行政復審初裁結果，強制應訴企業(yè)和分別稅率企業(yè)稅率均為73.63%，比原審反傾銷保證金率提高6倍以上；歐盟委員會2017年對我國卡客車新輪胎和翻新輪胎啟動“雙反”調查，并分別于2018年10月22日、11月12日正式公布反傾銷和反補貼最終裁決，對中國出口歐盟的卡客車輪胎每條征收42.73～61.76歐元的固定稅。此外，2018年3月30日，印度也宣布對進口自中國的新充氣卡客車輪胎進行反補貼調查。國際貿易摩擦加劇增加了中國橡膠制品出口市場變數

　　3.橡膠行業(yè)兼并重組更趨活

　　由于國內外市場大環(huán)境的變化，2018年橡膠企業(yè)兼并重組更趨活躍，破產倒閉也頻頻發(fā)生，橡膠工業(yè)供給側改革不斷深入。7月6日，雙星集團以約39億元的價格獲得錦湖輪胎45%股權，正式成為其控股股東，該并購有望為雙方帶來乘數效應的效果。賽輪集團與固鉑公司深度合作，9月26日，宣布以2.2億元購買青島格銳達35%股權，另外65%股權屬于固鉑公司。12月3日，風神股份宣布整體轉讓黃海橡膠股權，并不再托管桂林倍利輪胎100%股權，該公司未來發(fā)展將輕松上路。另外，山東地區(qū)還有多家企業(yè)進行合并、收購或托管，如華東橡膠收購龍躍輪胎，華盛橡膠租賃國風等。同時，一些企業(yè)由于市場、資金鏈等問題出現(xiàn)破產清算、整體拍賣等情況，如山東恒宇、奧戈瑞、山東永泰、重慶恒旭橡膠制品、浙晨橡膠、河南中贏橡膠等公司。隨著一批規(guī)模小、產品質量差、品牌知名度低的企業(yè)被淘汰出局，我國橡膠工業(yè)產業(yè)集中度將進一步提高

　　4.海外建廠全球化布局步伐加

　　2018年，中國橡膠企業(yè)走出去步伐加快，多家企業(yè)宣布海外建廠，推動全球化布局。4月22日，三角輪胎在威海舉行三角輪胎(美國)公司發(fā)布儀式，宣布投資5.8億美元，在美國北卡羅來納州建設年產600萬條子午胎“智慧工廠”。7月5日，昊辰塑業(yè)(泰國)公司在泰國羅勇工業(yè)園開業(yè)，規(guī)劃建設5條隔離膜和投料袋生產線。8月20日，玲瓏輪胎對外公布將投資9.9億美元，以智能化生產線標準在塞爾維亞建設年產1362萬條高性能子午胎工廠。9月17日，江蘇通用發(fā)布公告，擬在泰國羅勇工業(yè)園建設年產100萬條全鋼胎和600萬條半鋼胎項目。10月9日，浙江海利得子公司海利得(越南)完成注冊登記，擬投資1.55億美元建設年產11萬噸差別化滌綸工業(yè)長絲項目。11月12日，確成硅化決定對其確成硅(泰國)公司增資1500萬美元，用于白炭黑生產線建設和運營。12月12日，賽輪(越南)與固鉑越南公司簽署合資合同，持股合資公司65%，在越南建設240萬條/年全鋼胎項目。12月18日，江蘇興達全資子公司興達歐洲公司在盧森堡開業(yè)。12月25日，浦林成山發(fā)布公告，已與泰國一家開發(fā)商達成協(xié)議，擬在泰國春武里府購買43.36萬~48萬平方米土地建設輪胎生產基地

　　5.多項優(yōu)惠政策出臺行業(yè)享受紅利

      2018年國際貿易環(huán)境面臨諸多不確定性，為此國家出臺了多項政策助力企業(yè)降成本增效益。9月5日、10月22日，財政部、稅務總局兩次發(fā)布通知，自2018年11月1日起提高部分產品出口退稅率，其中輪胎、橡膠管帶、橡膠制品等產品出口退稅率由9%提高到13%，天然橡膠、合成橡膠等原材料出口退稅率由5%提高到10%。9月20日，財政部、稅務總局、科技部聯(lián)合發(fā)布通知，在2018年1月1日至2020年12月31日期間，企業(yè)研發(fā)費用稅前加計扣除比例提高了25%，支持企業(yè)加大研發(fā)投入，橡膠企業(yè)也享受政策紅利。10月29日，山東省發(fā)布《關于加快七大高耗能行業(yè)高質量發(fā)展的實施方案》，將根據能耗、效益、畝均貢獻、技術評價、質量標準等指標，推動輪胎行業(yè)優(yōu)勝劣汰、轉型升級

　　6.橡膠行業(yè)“二污普”調查確定產排污核算方

　　國家生態(tài)環(huán)境部2018年開展了“第二次全國污染源普查”工作，中國橡膠工業(yè)協(xié)會作為參加單位之一，承擔了“291橡膠制品業(yè)行業(yè)產排污量核算方法與指南編制項目子課題”。本次“二污普”的目的在于摸清各類污染源的基本情況，建立適用于橡膠制品行業(yè)的產排污核算方法。中橡協(xié)組織專家通過對輪胎、管帶、乳膠、再生膠行業(yè)7家重點企業(yè)的實地調研采樣和對28家企業(yè)的函調數據收集和分析，確定了橡膠制品行業(yè)污染物排放以工業(yè)廢水和工業(yè)廢氣為主，廢水主要是生產過程中設備冷卻循環(huán)水及車間清理衛(wèi)生用水等生活用水，廢氣主要為顆粒物和非甲烷總烴，并進行了橡膠制品業(yè)工業(yè)污染源產排污系數核算工作，最終確定的產排污系數將作為未來國家制定橡膠行業(yè)環(huán)保政策的依據之一。該課題于12月25日通過中國環(huán)境科學研究院驗收

　　7.智能制造成為行業(yè)技術升級方

　　2018年，智能制造在橡膠行業(yè)深入推進，成為新建項目和技術改造升級的首選方案。多家輪胎企業(yè)均宣布在海外建設“智慧工廠”，其中新建成的雙錢輪胎泰國工廠采用“4411”模式，建設了4套自動化立體倉庫系統(tǒng)，4套自動化輸送系統(tǒng)，1套半制品AGV輸送系統(tǒng)，1套信息化管理系統(tǒng)，打造了全新的全鋼胎智能化工廠。6月23日，雙星東風輪胎工業(yè)4.0智能化工廠開工，計劃將搬遷的雙星東風輪胎子公司升級為“智能”工廠。9月17日，軟控智能工廠體驗中心正式啟用，開創(chuàng)了全新的工業(yè)制造實踐模式。中策橡膠引入阿里云ET工業(yè)大腦概念，在老廠改造中讓大數據精確指導生產、采購和研發(fā)，并從煉膠工序向縱深延伸，實現(xiàn)智能化發(fā)展。山東勝通是國內鋼簾線企業(yè)首家智能化工廠，其中控大廳、生產線、檢測、分揀和裝箱工序以及立體倉庫均實現(xiàn)了智能化。上海回力鞋業(yè)推出“回力城市”發(fā)展計劃，核心是“在線制造”，讓一切流程向自動化、智能化、數據化方向發(fā)展。由國內自主研發(fā)成功的力車胎彈簧翻包自動成型機，已在中策橡膠和四川遠星兩家骨干企業(yè)投入使用，大幅提高了力車胎成型效率和質量。

　　8.環(huán)保治理綠色生產卓有成效

　　2018年，橡膠工業(yè)環(huán)保治理綠色生產工作卓有成效。輪胎企業(yè)加大了環(huán)保投入，注重把綠色設計、綠色工藝、綠色供應鏈貫穿到生產全過程，多家企業(yè)入選工信部綠色工廠，三角(威山)華達輪胎、中策朝陽輪胎等對廢氣和廢水治理效果明顯。橡膠助劑行業(yè)重視源頭治理和末端治理，基本解決了行業(yè)高鹽有機廢水難題，多家企業(yè)在新建生產線上升級生產及環(huán)保工藝，全行業(yè)實現(xiàn)環(huán)保達標排放，龍頭骨干企業(yè)均經受住國家環(huán)保督查，確保了橡膠助劑“穩(wěn)定供應”。炭黑行業(yè)大力提升“三廢”處理技術，實現(xiàn)鍋爐煙氣超低排放和尾氣發(fā)電等綜合利用，如石家莊市新星化炭有限公司在炭黑行業(yè)首家實現(xiàn)脫白處理，達到污染物超低排放。廢橡膠綜合利用行業(yè)積極進行綠色轉型，特別是再生膠行業(yè)不斷改革生產工藝，從源頭上減少廢氣排放，常壓連續(xù)脫硫設備得到更多應用，自動化水平有了明顯提高。 

　　9.微化工產業(yè)化技術取得重大突破

　　2018年，橡膠助劑微化工(微反應通道)產業(yè)化技術取得了重大突破。濮陽蔚林新材料股份有限公司5000噸/年促進劑TBzTD和山東斯遞爾化工科技有限公司1萬噸/年防老劑TMQ微反應通道生產線實現(xiàn)了產業(yè)化。微化工技術具有顯著縮短反應時間、縮小反應體積和反應安全可控，更安全環(huán)保、更易實現(xiàn)連續(xù)自動化、更具成本競爭力等突出優(yōu)點。微化工技術是對傳統(tǒng)化工工藝和裝備的革命性顛覆，開啟了化工高效精細化新時代。微化工技術產業(yè)化為橡膠助劑行業(yè)樹立了新的里程碑，也為今后的智能化生產打下了良好的基礎。

　　10.中橡協(xié)加強團體標準引領行業(yè)技術進步

　　自《中國橡膠工業(yè)協(xié)會標準管理辦法(試行)》2016年實施以來，中橡協(xié)積極推進團體標準建設，力求標準制定與國際接軌，以先進標準引領行業(yè)技術進步。2018年，中橡協(xié)在輸送帶、輪胎模具、橡膠制品、輪胎、再生橡膠等領域共制定了10項團體標準，分別是：《耐熱鋼絲繩芯阻燃輸送帶》《耐磨織物整芯阻燃輸送帶》《隧道用輕型鋼絲繩芯輸送帶》《煤礦用芳綸織物芯阻燃輸送帶》《輸送帶用對位芳綸長絲及線繩》《巨型工程機械輪胎模具》《輪胎硫化膠囊模具》《錐臺型橡膠護舷》《E系再生橡膠》《綠色設計產品評價技術規(guī)范汽車輪胎》。其中，《綠色設計產品評價技術規(guī)范汽車輪胎》完成了行業(yè)標準的立項，正在制定行業(yè)標準。此外，2017年制定的《綠色鞋用材料限量物質要求》被列入工信部2018年團體標準應用示范項目名單，并榮獲2018年團體標準應用示范項目優(yōu)秀項目。