春秋航空明確，在保持或降低基本票價(jià)的同時(shí)，根據(jù)旅客的不同需求，提供各類收費(fèi)服務(wù)，以降低普通旅客的航空出行成本，同時(shí)滿足不同旅客的個(gè)性服務(wù)需求。
      昨日，春秋航空明確表示，將于近期啟動(dòng)旅客需求調(diào)研。早報(bào)獲悉，在客艙內(nèi)向旅客發(fā)放行李收費(fèi)調(diào)查問卷會(huì)是調(diào)研的重要組成部分。調(diào)查結(jié)果將對(duì)是否實(shí)施托運(yùn)行李全部收費(fèi)、登機(jī)行李超重部分按重量收費(fèi)的計(jì)劃產(chǎn)生重要影響。
       細(xì)分航空旅客需求
       春秋航空明確，為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的利潤滑坡，其正醞釀借鑒國際航空業(yè)界的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步細(xì)分航空旅客需求。在不斷保持或降低基本票價(jià)的同時(shí)，根據(jù)旅客的不同需求，提供各類收費(fèi)服務(wù)，以降低普通旅客的航空出行成本，同時(shí)滿足不同旅客的個(gè)性服務(wù)需求。為此，春秋航空將在近期啟動(dòng)相關(guān)旅客需求調(diào)研。 
      春秋航空新聞發(fā)言人張磊表示，機(jī)上旅客調(diào)查很快便將啟動(dòng)。這份調(diào)查包括是否接受行李收費(fèi)、旅行時(shí)攜帶行李的重量等信息。“從這份調(diào)查表的統(tǒng)計(jì)結(jié)果上，我們就能獲知，旅客是否對(duì)差異化服務(wù)持接受的態(tài)度。”他舉例說，為了壓低成本，春秋航空已經(jīng)將免費(fèi)行李額從20公斤下調(diào)至15公斤，這一做法很快被市場(chǎng)接受。
      不會(huì)“漫天要價(jià)”
      同時(shí)，春秋將對(duì)行李收費(fèi)的各項(xiàng)前提指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)測(cè)算。張磊解釋說，正?？妥氏?，一次航行的盈虧臨界點(diǎn)與行李總重的關(guān)系；如何制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)才能不損害到旅客從低廉機(jī)票價(jià)格上獲得的利益。以上因素都需要通過大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)支撐。這樣才能保證航空公司的收費(fèi)合理，而非“漫天要價(jià)”。
      目前，部分國外航空公司已經(jīng)開始對(duì)提供的服務(wù)“分門別類”收費(fèi)。美國航空公司和美國聯(lián)合航空公司已開始對(duì)旅客攜帶的托運(yùn)行李收取15美元的費(fèi)用。但張磊強(qiáng)調(diào)，國際經(jīng)驗(yàn)并不能直接用于廉價(jià)航空。而春秋實(shí)行行李收費(fèi)的前提是，大多數(shù)旅客理解及準(zhǔn)確的測(cè)算數(shù)據(jù)。
      他說，收費(fèi)措施主要是希望通過價(jià)格杠桿的作用，鼓勵(lì)旅客辦票時(shí)自助值機(jī)，減少人工成本，讓部分對(duì)價(jià)格比較敏感的旅客壓縮可帶可不帶的行李空間。“除了基礎(chǔ)的飛行外，旅客可以按照自己的需求，決定是否購買餐食、更大的行李額、地面接送服務(wù)。”張磊認(rèn)為，這種細(xì)化的有償服務(wù)也有利于航空公司補(bǔ)充成本，為旅客提供更低廉的機(jī)票。