面對(duì)金融危機(jī)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，廣西北部灣國(guó)際港務(wù)有限公司全力推進(jìn)港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了港口生產(chǎn)效益逆勢(shì)上揚(yáng)。今年前7月，北部灣港共完成吞吐量2852.73萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.43%。

　　今年以來(lái)，國(guó)際金融危機(jī)致使港口貨源萎縮，廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)把進(jìn)口鐵礦增量、水轉(zhuǎn)水業(yè)務(wù)拓展，以及中南市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等作為今年貨源組織的重中之重，吸引了很多內(nèi)貿(mào)貨物到北部灣港中轉(zhuǎn)。

　　集團(tuán)采取外貿(mào)不足內(nèi)貿(mào)補(bǔ)的方法保障生產(chǎn)，通過(guò)努力爭(zhēng)取到了平果鋁業(yè)、華銀鋁業(yè)還有中糧儲(chǔ)等企業(yè)貨物來(lái)北部灣港中轉(zhuǎn)，同時(shí)還爭(zhēng)取到柳鋼等大型企業(yè)在港口設(shè)立分銷基地，從而使吞吐量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

　　近期，防城港區(qū)由于進(jìn)出口貨物暴漲導(dǎo)致港口存貨激增，集團(tuán)積極和鐵道部門配合，搶裝搶卸，疏港戰(zhàn)役初見(jiàn)成效。目前日均裝車1246車，每天組織直達(dá)列車比例達(dá)73%。

　　廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)還加快推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，作為欽州保稅港區(qū)一期封關(guān)運(yùn)作的關(guān)鍵性工程之一的欽州保稅港區(qū)1號(hào)、2號(hào)兩個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)的泊位目前開(kāi)始試投產(chǎn)，正式投產(chǎn)后年通貨量將達(dá)到1260萬(wàn)標(biāo)箱。與此同時(shí)，防城港18-22號(hào)泊位工程，鐵山港1號(hào)、2號(hào)泊位工程等港口基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目也在加快推進(jìn)。

　　繼今年一季度在全國(guó)港口生產(chǎn)中率先走出低谷后，從第二季度開(kāi)始，北部灣港貨物吞吐量以平均每個(gè)月23.17%的速度增長(zhǎng)，今年前7月共完成吞吐量2852.73萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.43%，北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)在經(jīng)濟(jì)寒流中實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)。目前，該集團(tuán)上下正為實(shí)現(xiàn)億噸大港目標(biāo)和建設(shè)中國(guó)-東盟區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)樞紐和港口物流中心而努力。