這個月月底前，浙江省交通投資集團將與我市正式簽署高速公路樞紐港綜合物流基地建設合作協(xié)議。也就是說，這個經(jīng)過歷時兩年多考察的省級綜合物流基地項目落地上虞即將成為現(xiàn)實。
　　省交通投資集團有限公司總經(jīng)理王洪濤在考察項目時表示，將把這一項目打造成國內(nèi)一流、國際同步的綜合物流基地。

　　60億打造5大中心

　　“目前該規(guī)劃項目所在地，初步定為人民西路以北、上三高速東側(cè)、杭甬高速南側(cè)和紹諸高速上虞互通至九六丘連接線以西區(qū)域，面積大概為3500畝左右。”經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任馮吉生介紹。

　　從前期考察和專家論證意見分析，省交投公司欲把上虞物流基地建設項目作為承載集團公司打造高速公路衍生產(chǎn)業(yè)的龍頭來運作，并注入嶄新的以高速公路為依托的新型商業(yè)模式開發(fā)理念。

　　馮吉生介紹，初步意向是分三期8年為限，建設完成5大中心，包括以加油站、服務區(qū)為核心的公共服務中心，以貨物集散、倉儲為主要內(nèi)容的現(xiàn)代物流中心以及名特優(yōu)產(chǎn)品展示中心，基地購物休閑中心和汽車交易市場及生活配套設施中心等。“首期啟動1500畝左右，預計投資將超過15億元，公共服務中心中的加油站、服務區(qū)建設以及物流園區(qū)、汽車交易市場建設等將先期啟動。”

　　雖然，這些中心建設還只是初步意向，沒有經(jīng)過具體設計論證，但馮吉生分析認為，以高速公路為依托打造物流中心是交投公司的強項。公司不僅擁有雄厚的資金實力、交通資源優(yōu)勢，更有建設以服務區(qū)為核心的交通物流樞紐的經(jīng)驗，創(chuàng)設一流的示范服務區(qū)，建設集培訓、教育于一體的管理服務培訓中心、旅客娛樂中心等，綜合基地內(nèi)的公共服務中心和物流中心將成為杭甬高速沿線的最大亮點。

　　除此之外，省交投集團總經(jīng)理王洪濤還在考察中提出建設全省二手車交易中心的設想。按照這一設想，今后全省二手車交易，都可以在樞紐港綜合物流基地內(nèi)實現(xiàn)，全省二手車交易也就此有望打破地域間的限制，這一交易市場也將成為全省乃至全國惟一的跨界、跨級汽車交易平臺。讓眾多汽車愛好者興奮的是，以交易中心建設為核心，新車選購、名車發(fā)布、甚至汽車模型交易、比賽等多項功能也將在區(qū)內(nèi)實現(xiàn)。而以“汽車文化”為亮點，已足夠吸引省內(nèi)外車商的目光。

　　龍頭揮舞，引領物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級

　　因為規(guī)劃區(qū)域就在我市濱江新城建設范圍，高速公路樞紐港綜合物流基地項目的建設時刻牽扯著建設者的心。馮吉生介紹，項目按照目標建設完成，不僅為3.5平方公里濱江新城的開發(fā)建設起到添磚加瓦作用，也將進一步提升省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的實力與水平，帶動全市整個工業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)的整體發(fā)展。

　　“上虞現(xiàn)代物流需要這樣物流龍頭來實現(xiàn)破題。”市服務業(yè)發(fā)展局有關負責人在獲悉綜合物流基地建設項目即將落地上虞時表示，“憑借優(yōu)越的交通區(qū)位優(yōu)勢，上虞理應成為長三角重要的現(xiàn)代物流結(jié)點，建設項目的啟動，必將優(yōu)化區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，提高區(qū)域經(jīng)濟的整體效益，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的規(guī)?；?、集群化甚至全球化發(fā)展。”

　　高速公路樞紐港綜合物流基地項目建設的消息對我市物流企行業(yè)更是一次大震動。市物流協(xié)會會長周奕表示，以電子商務、供應鏈集成和第三方物流為特征的現(xiàn)代物流業(yè)正在全球迅速發(fā)展，而綜觀我市，目前，第三方物流還在起步階段，傳統(tǒng)物流占據(jù)主力。而我市物流行業(yè)與現(xiàn)代物流差距甚遠的原因，既有物流企業(yè)思想認識上的差距，也有物流軟硬件環(huán)境上的差距。但現(xiàn)在顯然不能停留在對差距的認識上了，物流龍頭到來，意味著距離行業(yè)洗牌的日子越來越近，只有加速發(fā)展、提升發(fā)展才能在競爭中繼續(xù)生存。