今年500個重點項目中，西部綜合交通樞紐項目占了85個，涉及鐵路、高速公路、水運、航空等立體交通，總投資超1100億元。除了加快建設已有項目外，還將開工建設雅康高速、川藏鐵路雅瀘段、南充港等多個項目，雅西高速公路、成灌高鐵彭州支線等5個高速公路、3個鐵路項目將建成投入使用。

　　大交通促大開放，西部交通樞紐建設的提速，為四川拓展出一個豪邁的未來。

　　打通大通道 鐵路公路航空齊頭并進

　　“加快客運專線、快速鐵路、高速公路和高等級航道建設，積極融入國家快速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)，形成暢通周邊省市，通達京津冀、長三角、珠三角、北部灣等經(jīng)濟區(qū)的快捷運輸通道。積極開辟新的航線，架設內(nèi)陸對外開放的空中橋梁。”《四川省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》提出，四川省未來五年，將基本建成西部交通樞紐。

　　鐵路加快進出川鐵路大通道建設，五年新增鐵路運營里程2700公里以上，運營總里程達到6250公里，形成11條進出川鐵路大通道。四川高速客運專線網(wǎng)基本建成，建成成綿樂、成西、成貴、成渝等4條客運專線。四川省鐵路營業(yè)里程屆時將在全國31個省(市、區(qū))中排第4位，其中高鐵2500公里，占全國高鐵總里程2.5萬公里的10%，四川鐵路全面進入高速時代。

　　公路五年新增高速公路通車里程3700公里，通車總里程達到6350公里，形成18條高速公路進出川大通道,基本建成全省高速公路網(wǎng)。“十二五”前三年，新增高速公路通車里程超過3000公里，每年上一個千公里級臺階，到2012年，建成全省高速公路網(wǎng)基本框架。到2015年，高速公路通車總里程超過6350公里，打通18條進出川大通道，基本建成全省高速公路網(wǎng)，實現(xiàn)四川公路骨干路網(wǎng)和主要進出川通道由普通公路向高速公路的跨越。

　　航空加快成都航空樞紐建設，建成成都雙流機場二跑道及新航站樓，加快成都第二機場前期工作并爭取開工建設，全省通航機場達到14個，全省機場直接通航城市108個，航線150條。

　　成都鐵路局介紹，四川省在建的出川鐵路大通道成渝高鐵、成西、成貴都是時速350公里的高鐵，均將在2015年前后建成，屆時，四川至北京全程高鐵，6小時可達;成都至廣州全程高鐵，6小時可達;成都至上海全程高鐵，8小時可達。形成以成都為中心，至全國主要城市的8小時交通圈，提升四川在西部、在全國乃至全球發(fā)展格局中的地位。

　　“樞紐牌”與“通道牌”

　　發(fā)展“通道經(jīng)濟”變“交通走廊”為“經(jīng)濟走廊”

　　2011年2月26日，成蘭鐵路在松潘縣黃勝關(guān)舉行建設誓師大會，當天，成蘭鐵路三星堆至綿竹南段、川主寺至黃勝關(guān)段等多個標段集體動工，整個工程預計2017年6月竣工。屆時，將形成西南地區(qū)至西北、歐亞大陸橋最近的鐵路大通道，形成四川面對中亞西亞、歐洲的開放態(tài)勢，以交通輻射的擴大促進合作領域的擴展，變四川在全國開放合作格局中的內(nèi)陸盆地為開放前沿。

　　打好“樞紐牌”，積極引進國內(nèi)外資本和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。要以更緊的聯(lián)系深化區(qū)域合作，圍繞成都與重慶、武漢、北京和上海等地2小時、4小時、8小時“交通圈”的形成，以交通聯(lián)系密切經(jīng)濟聯(lián)系，以交通輻射的擴大促進合作領域的擴展，變內(nèi)陸盆地為開放前沿。要以更快的步伐發(fā)展外向經(jīng)濟，充分利用交通樞紐建設形成的便捷出海通道，支持有條件的企業(yè)“走出去”，提高四川省經(jīng)濟的外向度，形成大交通促大開放的新局面。

　　西部綜合交通樞紐的形成，將對區(qū)域合作、產(chǎn)業(yè)布局、資源配置和城鎮(zhèn)體系產(chǎn)生深刻影響。變“交通走廊”為“經(jīng)濟走廊”，發(fā)展“通道經(jīng)濟”，已成為當前區(qū)域經(jīng)濟中發(fā)展快、活力強的增長模式。

　　甘孜州建設“川藏經(jīng)濟走廊”，目前正全力推進國道317、318改擴建工程，不久川藏高速和川藏鐵路也將穿州而過。甘孜決心在2020年與全國一道進入全面小康社會;阿壩則期望成蘭鐵路、汶九高速、九黃機場促進當?shù)芈糜紊壧釞n。

　　交通樞紐建設，將推動城鎮(zhèn)化進程加快。一條成綿樂客專，串聯(lián)起了成都經(jīng)濟區(qū)。2012年成綿樂客專將通車，沿線的綿陽、德陽、樂山等城市對這條鐵路的城鎮(zhèn)化拉動期望甚高，均制定了百萬人口城市的規(guī)劃。

　　未來值得期許。目前四川省高速公路規(guī)劃調(diào)整獲得批準，到2030年，四川高速公路將達到1.2萬公里;成都至達州、遂寧至重慶、綿陽至遂寧、內(nèi)江至宜賓等多條客運專線將新建。