在快遞業(yè)務(wù)退出中國(guó)市場(chǎng)之后，全球物流公司DHL開(kāi)始把目光放在了供應(yīng)鏈上。昨日，DHL公司宣布，作為增資計(jì)劃的一部分，武漢已被選為新的物流中心，以支持DHL在中國(guó)中部地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展。

　　據(jù)了解，在未來(lái)兩年，DHL供應(yīng)鏈計(jì)劃在中國(guó)原有60萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)面積的基礎(chǔ)上，再增加20萬(wàn)平方米。上述20萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)或被武漢與成都“瓜分”。

　　不做快遞做物流

　　今年7月2日，DHL所屬的中外運(yùn)敦豪將旗下的三家國(guó)內(nèi)快遞公司的全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳市友和道通實(shí)業(yè)有限公司。

　　根據(jù)外運(yùn)發(fā)展的公告顯示，中外運(yùn)敦豪是由外運(yùn)發(fā)展、德國(guó)郵政（簡(jiǎn)稱DHL）各出資50%成立的合資公司。這意味著，四大國(guó)際快遞之一DHL將暫時(shí)撤出中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。

　　“中國(guó)持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流和供應(yīng)鏈行業(yè)創(chuàng)造了巨大的發(fā)展機(jī)遇，強(qiáng)勁的國(guó)內(nèi)需求和旺盛的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)正在進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)潛力，推動(dòng)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)的需求，尤其在汽車、消費(fèi)品、醫(yī)療保健、零售業(yè)和高科技領(lǐng)域。”DHL供應(yīng)鏈北亞區(qū)首席執(zhí)行官莫志明公開(kāi)表示，DHL供應(yīng)鏈目前在中國(guó)主要城市運(yùn)營(yíng)超過(guò)15個(gè)大型物流中心。

　　武漢成華中新物流中心

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，從1998年至2007年，中國(guó)國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)的財(cái)政總收入增加了67%，將在未來(lái)兩年內(nèi)達(dá)到接近2500億元。

　　“DHL供應(yīng)鏈計(jì)劃增加在中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施印證了我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)一貫的信心，以及對(duì)推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)乃至整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期承諾。”莫志明說(shuō)，過(guò)去幾年中，DHL供應(yīng)鏈在中國(guó)累計(jì)投資已超過(guò)8億元。

　　“中國(guó)的生產(chǎn)制造基地正快速地向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，而DHL正在通過(guò)不斷擴(kuò)大中西部地區(qū)的業(yè)務(wù)布局來(lái)積極響應(yīng)這一趨勢(shì)。”莫志明指出，在武漢建立的多用戶物流中心將通過(guò)提供兼具時(shí)間和成本效益的物流服務(wù)，聯(lián)接原材料進(jìn)口與產(chǎn)品制造，以推動(dòng)生產(chǎn)制造基地向華中多個(gè)城市的擴(kuò)張。

　　根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的推斷，新的物流中心也將加強(qiáng)DHL在國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸和配送市場(chǎng)的專業(yè)能力。