河北省將在全國率先實(shí)現(xiàn)全部設(shè)區(qū)市通達(dá)高速鐵路，構(gòu)筑環(huán)京津一小時(shí)高速鐵路交通圈，建成沿海港口大運(yùn)力集疏運(yùn)通道和遍及全省的高效鐵路貨運(yùn)網(wǎng)。

　　從省發(fā)改委獲悉，自去年以來，我省緊緊圍繞加快構(gòu)筑現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，迅速掀起了大規(guī)模的鐵路建設(shè)熱潮。按照國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和我省《“十一五”綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃》，我省“十一五”期間共實(shí)施新建鐵路項(xiàng)目22項(xiàng)，全省境內(nèi)里程3500公里，境內(nèi)投資 2800億元，其中省部合作建設(shè)17項(xiàng)，我省境內(nèi)里程3000公里，境內(nèi)投資2700億元。

　　“這些項(xiàng)目均在2011年底前后建成，屆時(shí)，我省境內(nèi)鐵路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里，電氣化率和復(fù)線率可達(dá)到80%。”省發(fā)改委沈主任介紹，我省鐵路交通將形成高速客運(yùn)、港口集疏、煤炭運(yùn)輸、跨省通道、高效貨運(yùn)和綜合樞紐六大系統(tǒng)，在全國率先實(shí)現(xiàn)全部設(shè)區(qū)市通達(dá)高速鐵路，構(gòu)筑環(huán)京津一小時(shí)高速鐵路交通圈，建成大運(yùn)力并聯(lián)通縱深腹地的港口集疏運(yùn)體系，構(gòu)筑起高效、便捷、通暢的鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　“目前省部合作鐵路項(xiàng)目取得快速進(jìn)展。”沈主任說，為加快推進(jìn)我省鐵路建設(shè)，確保省部合作項(xiàng)目盡早開工建成，省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)多次與鐵道部領(lǐng)導(dǎo)舉行會(huì)談，商談我省鐵路建設(shè)工作，特別是去年10月7日，省委書記張?jiān)拼?、省長胡春華與鐵道部部長劉志軍會(huì)談后，進(jìn)一步明確了我省鐵路建設(shè)的總體方向和目標(biāo)，各項(xiàng)工作全面提速。今年以來，省長胡春華、常務(wù)副省長付志方就在建的鐵路項(xiàng)目進(jìn)展和9條開展前期的鐵路項(xiàng)目多次批示并出面協(xié)調(diào)，解決重大問題，部署重點(diǎn)工作。

　　按照省委、省政府部署，全省上下圍繞保前期、保開工、保進(jìn)度、?？⒐?，采取有效措施，不斷加大工作力度，我省境內(nèi)的鐵路建設(shè)步伐明顯加快：

　　建立全程目標(biāo)責(zé)任。各級(jí)各部門明確分工，明確責(zé)任，明確目標(biāo)，密切配合，協(xié)同推進(jìn)。

　　不斷加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度。先后建立了各個(gè)層面的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。在加快前期方面，與鐵道部計(jì)劃司建立了協(xié)調(diào)推進(jìn)制度；在路地聯(lián)動(dòng)方面，與北京鐵路局建立了半月一次的協(xié)調(diào)調(diào)度例會(huì)制度；在加快征地拆遷方面，有關(guān)設(shè)區(qū)市政府和省直部門定期調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)、確保進(jìn)度。

　　全力籌措建設(shè)資金。省領(lǐng)導(dǎo)親自主持會(huì)議研究籌資方案，督促資金到位；各市和有關(guān)部門拓寬思路，全力籌措，保證了我省鐵路項(xiàng)目建設(shè)需要。

　　強(qiáng)化組織機(jī)構(gòu)建設(shè)。各市都成立了負(fù)責(zé)鐵路建設(shè)的組織機(jī)構(gòu)，省有關(guān)部門也明確專人負(fù)責(zé)鐵路建設(shè)工作，統(tǒng)籌項(xiàng)目謀劃、前期跑辦和征地拆遷工作，有效保證了項(xiàng)目的順利推進(jìn)。

　　截至目前，17項(xiàng)省部合作項(xiàng)目中，遷曹鐵路、石太客運(yùn)專線已經(jīng)建成通車，新增營運(yùn)里程300公里；6項(xiàng)正在加快建設(shè)，9項(xiàng)正在加快推進(jìn)前期工作，力爭今年開工。