記者從廣西梧州市政府獲悉，廣西壯族自治區(qū)黨委書記郭聲琨25日到梧州市考察提出，南寧至廣州鐵路要按高標準、講科學、不懈怠的工作要求，力爭于2012年年底實現(xiàn)通車。

　　據(jù)介紹，南廣鐵路橫跨粵、桂兩省區(qū)，經(jīng)南寧、貴港、梧州至廣州，全線長577公里，其中廣西境內349.8公里，廣東境內227.3公里，全線共設車站23座，為雙線電氣化國家I級鐵路，設計時速200公里以上，滿足開行雙層集裝箱列車運輸?shù)囊?。建成后，遠景運輸能力為貨運量2000萬噸/年，日開行客車110對，南寧至廣州可在3小時內到達，比現(xiàn)行運營時間節(jié)省約11小時。南廣鐵路由鐵道部與廣西壯族自治區(qū)、廣東省共同出資建設，并組建南廣鐵路有限責任公司負責項目建設，總投資410億元，于2008年11月9日正式開工建設，原定工期4年6個月。

　　南廣鐵路一旦開通，將實現(xiàn)跨區(qū)域合作，廣西壯族自治區(qū)的首府南寧市將實現(xiàn)到廣西區(qū)內各市2小時經(jīng)濟圈、與周邊省會城市3小時經(jīng)濟圈，有力推動區(qū)域經(jīng)濟合作。（梁宇廣）