22日，云南省政府制定出臺(tái)了《關(guān)于加快水運(yùn)事業(yè)發(fā)展的若干意見》，從即日起，云南省將加快構(gòu)建“北進(jìn)長(zhǎng)江，東入珠江，連接長(zhǎng)三角、珠三角，南下湄公河；西進(jìn)伊洛瓦底江，溝通太平洋、印度洋”的綜合水運(yùn)國(guó)際大通道，全面推進(jìn)云南水運(yùn)初步實(shí)現(xiàn)水運(yùn)現(xiàn)代化。
      可開發(fā)利用航道8000千米
      據(jù)了解，云南省地跨長(zhǎng)江、珠江、瀾滄江、怒江、紅河、伊洛瓦底江6大水系，河道總長(zhǎng)14200千米，其中可開發(fā)利用航道8000多千米。同時(shí)，具有可發(fā)展航運(yùn)的天然湖泊30多個(gè)、各種水庫(kù)5500多座。今年起，云南省將在6大水系的干支流上建設(shè)30多座大中型電站并形成梯級(jí)庫(kù)群，可延伸深水航道近3000千米，新辟航運(yùn)水域約3000平方千米，直接對(duì)接省外（境外）近8000千米高等級(jí)航道，水運(yùn)建設(shè)與發(fā)展前景廣闊。
      構(gòu)建國(guó)際水運(yùn)大通道
      對(duì)此，從今年起云南省將以航運(yùn)為龍頭，以出境出省水運(yùn)通道建設(shè)為重點(diǎn)，以庫(kù)（湖）區(qū)航運(yùn)建設(shè)為基礎(chǔ)，以水運(yùn)安全和支持系統(tǒng)建設(shè)為保障，加快構(gòu)建北進(jìn)長(zhǎng)江，東入珠江，連接長(zhǎng)三角、珠三角，南下湄公河，西進(jìn)伊洛瓦底江，溝通太平洋、印度洋的綜合交通運(yùn)輸體系及通往東南亞、南亞國(guó)際大通道，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)現(xiàn)代化。
      水富港將建成長(zhǎng)江第一港
      按照規(guī)劃，云南省將實(shí)施一批重點(diǎn)工程。全面建成瀾滄江5級(jí)航道體系，推動(dòng)上湄公河航道改善，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外航道對(duì)接；完成瀾滄江關(guān)累碼頭2期工程，啟動(dòng)勐罕多用途碼頭建設(shè)，建成景洪國(guó)際船員實(shí)訓(xùn)基地；實(shí)施橄欖壩航電樞紐建設(shè)，渠化航道，提高航運(yùn)保障能力；實(shí)施長(zhǎng)江干線航道宜賓至水富段整治，建成長(zhǎng)江第一港——水富港；參與建設(shè)右江百色水利樞紐通航設(shè)施，實(shí)現(xiàn)2×500噸及單船1000噸級(jí)通航，完成右江通道、珠江第一港——富寧港建設(shè)；建設(shè)滇池、洱海、向家壩、富寧、水灣、漫灣、大朝山、李仙江等庫(kù)湖區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施；全面完成全省渡口渡船改造整治。
       建水運(yùn)發(fā)展穩(wěn)定資金渠道
      為實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)，云南省在爭(zhēng)取國(guó)家支持的同時(shí)，實(shí)行“以路補(bǔ)水”和財(cái)政支持港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策，省級(jí)每年從交通規(guī)費(fèi)增收部分安排一定比例資金投入水運(yùn)建設(shè)和發(fā)展。各州（市）、縣（市、區(qū)）也要加大對(duì)港口、航道公用設(shè)施建設(shè)投入力度，同時(shí)將水上交通安全管理經(jīng)費(fèi)納入當(dāng)?shù)刎?cái)政預(yù)算，滿足水上交通安全工作需要。