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國內(nèi)水上運(yùn)輸安全體系首次引入責(zé)任保險

華訊松香網(wǎng)
2008-11-06
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 作者: 陳天翔
 
    日前,浙江保監(jiān)局聯(lián)合浙江海事局、浙江省安監(jiān)局和省交通廳在浙江全省范圍內(nèi)推進(jìn)雇主(船東)責(zé)任保險工作,這是全國首次將責(zé)任保險引入水上運(yùn)輸安全體系。浙江省航運(yùn)企業(yè)雇主(船東)責(zé)任保險共保協(xié)議于2008年初正式生效,3月份進(jìn)入實質(zhì)性操作階段,目前的參保率已超過30%。

    據(jù)了解,浙江省雇主(船東)責(zé)任保險采取“管理部門搭臺、中介公司運(yùn)作、保險公司經(jīng)營”的運(yùn)作模式,選擇專業(yè)技術(shù)強(qiáng)、熟悉水運(yùn)行業(yè)的保險經(jīng)紀(jì)公司為保險顧問,并由承保人評審小組最終確定人保財險為首席承保人,太保產(chǎn)險、平安保險、大地保險、國壽財險為共同承保人,共保份額分別為50%、15%、15%、10%和10%。首席承保人統(tǒng)一負(fù)責(zé)處理共保體與投保人之間的出單、檢驗、定損、理賠和追償?shù)仁马?,及時將處理情況通報其他共保方以及經(jīng)紀(jì)公司,并在業(yè)務(wù)后臺按照約定比例結(jié)算保費(fèi)、核銷發(fā)票和分?jǐn)傎r款。

    針對目前航運(yùn)企業(yè)投保中存在的險種購買不合理、費(fèi)率參差不一、保障額度嚴(yán)重不足等突出問題,新保險方案增加了保險責(zé)任,包括海外責(zé)任和海上緊急運(yùn)輸費(fèi)用條款。新方案確定參保標(biāo)準(zhǔn)為船員每人保險金額30萬元(包含2萬元意外及職業(yè)病導(dǎo)致的醫(yī)療費(fèi)用支出),相應(yīng)的保險費(fèi)調(diào)整為700元,航運(yùn)企業(yè)保費(fèi)支出較以往下降30%左右。


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