記者從廣西潤桂船運有限責(zé)任公司組建簽約儀式上獲悉，廣西通過建成桂平、貴港、那吉航運樞紐等一批內(nèi)河水運項目，目前，南寧至粵港澳的1000多公里航道已從原來的六級提升到三級，常年可通航千噸級船舶，西江航運干線建成了“水上高速公路”，成為西南地區(qū)完成貨運量最大、運輸最繁忙的通航河流。

　　為給西江黃金水道提供一支現(xiàn)代化的船運隊伍，11月3日，廣西西江航運建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司與華潤水泥控股有限公司正式組建廣西潤桂船運有限責(zé)任公司，攜手打造西江流域上的航運龍頭企業(yè)。據(jù)了解，2010年至2014年，潤桂船運有限責(zé)任公司將每年建造20條船舶，共造船舶100條;每年將形成船只載重量3萬至3.6萬噸，單程約105萬噸/年至126萬噸/年的運力，為水運貨物運輸提供有力的交通保障。

　　自治區(qū)副主席楊道喜在會上說，打造西江億噸級黃金水道，是廣西學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的一項重大成果，也是構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新格局的重大舉措。10月29日，國務(wù)院常務(wù)會議討論通過的《關(guān)于進一步促進廣西經(jīng)濟社會發(fā)展的若干意見》明確提出，今后一段時期廣西經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)是，充分發(fā)揮廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和西江經(jīng)濟帶集聚輻射帶動作用，完善產(chǎn)業(yè)布局，建設(shè)區(qū)域性現(xiàn)代商貿(mào)物流基地、先進制造業(yè)基地、特色農(nóng)業(yè)基地和信息交流中心。這表明，黨中央、國務(wù)院已將西江億噸級黃金水道的開發(fā)建設(shè)提升到了新的戰(zhàn)略高度。下一步，廣西將全力加快桂平二線船閘和魚梁航運樞紐建設(shè)，加快長洲水利樞紐三線、四線船閘前期工作，并力爭今年開工，努力為西江黃金水道建設(shè)和促進西南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的貢獻。