1、工信部部長:中國220多種工業(yè)品產(chǎn)量全球第一位

　　中國工信部部長苗圩25日在此間表示，當前中國工業(yè)實力大大增強，產(chǎn)業(yè)結構不斷優(yōu)化升級，在500多種主要的工業(yè)品當中，中國有220多種產(chǎn)品產(chǎn)量居全球第一位。

　　2012年全國工業(yè)增加值達到了19.99萬億元人民幣，占國民經(jīng)濟的比重為38.5%，工業(yè)制成品出口占商品出口總額的95%左右。

　　苗圩表示，這些年通過加強企業(yè)的技術改造，在19個行業(yè)加快淘汰落后的生產(chǎn)能力，先進產(chǎn)能的比重也在不斷的擴大，重點行業(yè)兼并重組取得了新的進展。2011年汽車、鋼鐵、船舶、水泥行業(yè)前十家企業(yè)，占整個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度分別達到了87%、49.2%、47.7%、26.5%，區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局也在不斷的優(yōu)化，“十一五”期間中西部地區(qū)工業(yè)占全國比重提高5.8個百分點。

　　此外，中國創(chuàng)新能力逐步提高，先進制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)取得重要進展，2011年全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)經(jīng)費、內(nèi)部指出占主營業(yè)務的收入比重達到5.71%，雖然不高但是有了很大的提高。

　　中國還深入推進兩化融合，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉型升級，新興的信息服務業(yè)在快速發(fā)展，2012年宣傳電話用戶數(shù)達到了13.9億部，超過了中國人口總數(shù)，網(wǎng)民達到5.64億人，互聯(lián)網(wǎng)普及率達到42.1%，信息產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)、服務業(yè)融合在加快發(fā)展，信息技術在重點行業(yè)的集成應用也在不斷深化，工業(yè)研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理以及生產(chǎn)裝備的信息化水平在穩(wěn)步的提升。目前主要行業(yè)大中型企業(yè)的數(shù)字化設計工具普及率超過了60%，關鍵工序的數(shù)控化率超過50%，特別基于信息網(wǎng)絡的新興信息服務業(yè)發(fā)展迅速，移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算等迅速發(fā)展，智能終端、電子商務等市場在擴大。

　　2、麥肯錫：未來18年中國基礎設施投資將達16萬億美元

　　為了支持2013年~2030年的預期經(jīng)濟增長，全球基礎設施投資未來18年要達到57萬億美元。作為全球最大的基礎設施投資國，其中中國將會達到16萬億美元。

　　麥肯錫日前發(fā)布了一份關于全球基礎設施領域發(fā)展與趨勢的報告，該數(shù)字包括了運輸(道路、鐵路、港口和機場)、水、電和通訊所需的基礎設施投資。

　　麥肯錫公司全球資深董事兼中東及非洲國家基礎設施項目帶頭人赫伯特·波爾(Herbert Pohl)告訴《第一財經(jīng)(微博)日報》記者，對中國基礎設施投資規(guī)模的預估，既考慮到了中國經(jīng)濟增長預期，也考慮到了新型城鎮(zhèn)化的需求。

　　“從GDP的角度來看，投資道路、電力等基礎設施，回報是很高的。一般情況下，對基礎設施的投入，至少會在GDP上得到2倍的回報。”赫伯特·波爾說。上述報告也顯示，對基礎設施的投資增加相當于GDP的1%，可以在印度創(chuàng)造340萬個直接或間接的額外工作崗位，美國則是150萬個，巴西130萬個，印度尼西亞70萬個。

　　但是，基礎設施的投資正面臨著一系列挑戰(zhàn)，包括公共預算有限、銀行缺乏放貸能力及面臨更加嚴格的管制。也因此，社會資金、拓寬融資渠道，成為各級政府著重考慮的問題。

　　3、發(fā)改委：1-2月化工行業(yè)增加值同比增長12.5%

　　國家發(fā)改委周一公布，今年1-2月，化工行業(yè)增加值同比增長12.5%，增速同比減緩1.2個百分點。

　　主要產(chǎn)品中，初級形態(tài)的塑料產(chǎn)量874萬噸，同比增長7.5%，增速同比加快1.5個百分點;合成橡膠產(chǎn)量64.7萬噸，增長7.5%，加快2.8個百分點;合成纖維產(chǎn)量525萬噸，增長1.5%，減緩12個百分點。

　　重點監(jiān)測的化工產(chǎn)品中，與去年12月份相比，燒堿、純堿、電石等價格有所回落，國產(chǎn)磷酸二銨價格小幅上漲，尿素價格較快回升。

　　4、成品油調(diào)價窗口明日凌晨或開啟

　　明日(3月27日)凌晨，國內(nèi)成品油最高零售價下調(diào)的窗口將開啟，市場各方目前都在靜待油價下調(diào)這只“靴子”落地。

　　昨日(3月25日)，《每日經(jīng)濟新聞(微博)》記者從有關機構獲得的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至3月22日，三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當日均價為每桶104.722美元，近22日均價每桶108.176美元，較2月22日基準價下跌5.12%。

　　金銀島分析師董麗珠稱，調(diào)價窗口將于3月26日開啟。屆時，若成品油按時調(diào)整，27日凌晨國內(nèi)將執(zhí)行調(diào)整后的價格，屆時汽柴油下調(diào)幅度270元~300元/噸，折合升價汽油0.22元/升，柴油0.23元~0.26元/升。國內(nèi)汽油零售價將繼2月上調(diào)之后，再次回歸7元時代。

　　由于此次成品油調(diào)價預期較早，各地市場已陸續(xù)提前消化預期，目前市場汽柴油尤其是柴油價格已處于低位，導致近日多數(shù)市場汽柴油價格及行情趨穩(wěn)觀望，少部分單位油價雖延續(xù)穩(wěn)中下行走勢，但整體大范圍下行的行情有限。

　　截至昨日收盤，有20個省的主要城市中石油、中石化銷售公司國Ⅲ93#汽油批發(fā)均價在9639元/噸，平均批零價差在624元/噸;0#柴油批發(fā)均價在8281元/噸，平均批零價差在577元/噸。

　　中宇資訊分析師桑瀟預計，成品油零售價格下調(diào)落實前，市場將持續(xù)冷清行情，部分油價仍有補跌的可能;調(diào)價后市場汽柴油價格有望跌后回漲、局部地區(qū)甚至出現(xiàn)直接上漲的行情。