在沙特可能遭遇恐怖襲擊和美國(guó)煉油廠停電事故的影響下，8月9日紐約原油期貨價(jià)格每桶接近64美元，再次刷新歷史紀(jì)錄。有許多人認(rèn)為，目前的國(guó)際油價(jià)已經(jīng)脫離供求關(guān)系，而受國(guó)際金融資本的左右。不可否認(rèn),今天的國(guó)際油價(jià)受到地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、投機(jī)、罷工和氣候?yàn)?zāi)害等不確定因素的嚴(yán)重影響，但是供求關(guān)系依然是決定油價(jià)的基礎(chǔ)。
    
    影響國(guó)際油價(jià)的新因素
    
    觀察今年影響國(guó)際油市的新因素就會(huì)發(fā)現(xiàn)，一是今年以來(lái)俄羅斯、挪威等非歐佩克國(guó)家的原油產(chǎn)量增速有所放緩，剩余產(chǎn)能有限；二是全球煉油廠的加工能力明顯不足，近年來(lái)不論美國(guó)還是亞太地區(qū)對(duì)煉油行業(yè)投資較少，制約了油品的供給；三是伊朗極端保守派在大選中獲勝以及近來(lái)重啟濃縮鈾項(xiàng)目引發(fā)的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加劇；四是全球主要國(guó)家原油庫(kù)存已經(jīng)大幅回升，明顯好于去年的水平。
    
    上述因素并不構(gòu)成真正意義上影響油價(jià)的新特征，目前全球原油供求處于脆弱平衡狀態(tài)才是最關(guān)鍵的因素。在正常情況下全球原油剩余產(chǎn)能每天有500萬(wàn)桶左右，而目前雖然全球原油供求基本平衡，但是全球原油剩余產(chǎn)能極其有限，因而一有風(fēng)吹草動(dòng)，油價(jià)就會(huì)大幅波動(dòng)，也就是說(shuō)非供求因素對(duì)油價(jià)的影響明顯增強(qiáng)。同時(shí)，全球石油在儲(chǔ)量、產(chǎn)量和消費(fèi)地域上的嚴(yán)重不均、結(jié)構(gòu)失衡影響到國(guó)際油價(jià)。北美、亞太和歐洲這三大地區(qū)占全球石油消費(fèi)總量的85%左右，但其石油剩余探明儲(chǔ)量?jī)H占世界總量的20%。總體上看，如果全球石油大量供過(guò)于求，國(guó)際資本投機(jī)就失去了基礎(chǔ)，地緣政治風(fēng)險(xiǎn)等不確定性因素的影響就會(huì)大大減弱。因而石油并未擺脫作為商品的一般屬性，決定國(guó)際油價(jià)的基礎(chǔ)依然是供求關(guān)系。
    
    當(dāng)前國(guó)際油價(jià)已達(dá)到階段性頂部
    
    從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，如果剔除通貨膨脹因素，目前的國(guó)際油價(jià)并未達(dá)到歷史最高水平，按照實(shí)際價(jià)格計(jì)算，上世紀(jì)80年代初期，國(guó)際油價(jià)曾經(jīng)高達(dá)85美元左右。同時(shí)，主要發(fā)達(dá)國(guó)家不斷技術(shù)進(jìn)步，單位產(chǎn)品能源消耗不斷降低、能源利用效率明顯上升，以及替代能源開發(fā)力度加大等因素，世界經(jīng)濟(jì)對(duì)油價(jià)的承受能力明顯提高。但是，綜合石油開采成本、運(yùn)費(fèi)、技術(shù)進(jìn)步以及能效提高等因素分析，目前石油供需雙方可接受的一般均衡價(jià)格在每桶40美元左右；而目前每桶突破60美元的國(guó)際油價(jià)已經(jīng)是上世紀(jì)90年代均價(jià)的兩倍，也明顯超出40美元的均衡價(jià)位；另外，如果國(guó)際油價(jià)再向上突破的話，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的直接沖擊和滯后影響將逐步顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)走勢(shì)面臨逆轉(zhuǎn)的巨大風(fēng)險(xiǎn)。因此，可以做出這樣的判斷，國(guó)際油價(jià)已經(jīng)達(dá)到了階段性頂部。
    
    國(guó)際油價(jià)走勢(shì)一再超出人們事先的預(yù)期。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織預(yù)測(cè)，今年世界經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)4.3%左右，全球原油供求關(guān)系依然比較緊張。首先，2005年全球原油日需求雖比去年有所減少，但仍將增加210萬(wàn)桶，增長(zhǎng)2.5%。其次，歐佩克剩余產(chǎn)能極其有限，新增產(chǎn)量難以保障全球石油充足供給。此外，今后幾個(gè)月美國(guó)颶風(fēng)等災(zāi)害天氣預(yù)計(jì)將多于往年。初步預(yù)計(jì)，2005年，紐約市場(chǎng)原油期貨價(jià)格將在每桶55美元左右，同比上漲30%左右。

    國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲空間有限
    
    國(guó)內(nèi)油價(jià)到底會(huì)上漲多少？這個(gè)問(wèn)題是出租、運(yùn)輸行業(yè)以及有車族特別關(guān)注的焦點(diǎn)。
    
    從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，上半年，全國(guó)共生產(chǎn)原油8979.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.8%，增幅為2000年以來(lái)的最高水平；我國(guó)進(jìn)口原油6355.2萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)原油供給比較充裕的。但是，受油價(jià)倒掛的影響，煉油行業(yè)出現(xiàn)158億元的巨額虧損，影響到石油加工業(yè)的積極性，上半年，全國(guó)原油加工量1.45億噸，同比增長(zhǎng)7.9%，增幅同比回落10個(gè)百分點(diǎn)。另外，原油進(jìn)口僅增長(zhǎng)4.1%，增幅比去年同期回落35.2個(gè)百分點(diǎn)，這從另一個(gè)角度說(shuō)明國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求在收縮。
    
    下半年國(guó)際油價(jià)將保持高位運(yùn)行，國(guó)內(nèi)成品油供求依然比較緊張，而且目前價(jià)格倒掛問(wèn)題尚未根本解決，因而國(guó)內(nèi)油價(jià)仍然存在上漲的可能性和上調(diào)的空間。但是，如果不考慮開征燃油稅因素，短期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)處于階段性頂部，已經(jīng)屬于高位運(yùn)行，國(guó)內(nèi)油價(jià)也已經(jīng)連續(xù)多次上調(diào)，石油相關(guān)行業(yè)和消費(fèi)者開支壓力不斷加大，國(guó)內(nèi)油價(jià)繼續(xù)上漲空間比較有限。目前，國(guó)內(nèi)政策的著力點(diǎn)是理順價(jià)格關(guān)系，健全價(jià)格形成機(jī)制。