繼8月3日成品油零售調價擱淺后，本周六（8月17日）或因漲跌幅度不滿足50元/噸的調價條件再次擱淺。

　　昨日 （8月13日），《每日經濟新聞》記者從多家市場機構獲得的監(jiān)測數(shù)據顯示，本周六成品油調價擱淺基本板上釘釘。這將是新機制實施以來，國內油品調價遭遇“二度擱淺”，也是新汽柴油定價機制實施后第四次擱淺。

　　分析師認為，調價再次擱淺的預期將加劇目前國內成品油市場的低迷態(tài)勢，批發(fā)環(huán)節(jié)油價連續(xù)走低，批零價差刷新年內新高，中石油、中石化在部分地區(qū)已虧本走量，但是實際效果甚微。

　　“兩桶油”被迫虧本走量

　　自從上輪調價擱淺后，油市進入消耗期。調價再次擱淺的預期將加劇目前國內成品油的低迷態(tài)勢，批發(fā)價承壓下行。

　　隆眾石化網統(tǒng)計數(shù)據顯示，本周一國內市場汽油批發(fā)均價為9131元/噸，較上一次調價窗口時期跌16元/噸；0#柴油批發(fā)均價為7922元/噸，較上一次調價窗口時期跌39元/噸。

　　金銀島分析師于金波表示，國內上次調價之前市場用戶補貨充裕，但年內經濟形勢不佳，市場資源消耗緩慢，存量仍多，中石油、中石化出貨阻力較大。

　　據了解，“兩桶油”已在部分地區(qū)虧本走量，因市場看空情緒主導，讓價優(yōu)惠實際收效甚微。“兩桶油”因前期銷售進度緩慢，將加大出貨力度，價格松動將在所難免。