向莆鐵路示意圖

　　南昌鐵路局今日在江西南昌召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)稱(chēng)，我國(guó)第一條連接海峽西岸和中部?jī)?nèi)陸腹地的快速鐵路——向莆鐵路將于9月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，南昌西、福州、莆田、三明北等4個(gè)車(chē)站將先后舉行動(dòng)車(chē)組首發(fā)儀式。

　　據(jù)了解，向莆鐵路是一條以客為主、客貨共線的快速鐵路，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)18.5對(duì)，貨運(yùn)列車(chē)9對(duì)。屆時(shí)，福州至江西最快為3小時(shí)12分，大大縮短了閩贛兩省的時(shí)空距離，兩省將分別形成以省會(huì)城市福州、南昌為中心的省內(nèi)主要城市1至2小時(shí)“一體化”生活圈，兩省省會(huì)間也將形成“3小時(shí)交通圈”，實(shí)現(xiàn)千里閩贛一日往返的便捷。

　　此外，該鐵路作為中西部地區(qū)至東南沿海港口運(yùn)輸?shù)墓歉纱笸ǖ?，不僅優(yōu)化了區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，還將加速閩贛兩省勞務(wù)輸出、物資流動(dòng)和招商引資，對(duì)促進(jìn)福建港口群優(yōu)勢(shì)與江西資源優(yōu)勢(shì)融合互補(bǔ)具有重要作用。