慧聰網(wǎng)化工訊：2006年，日本合成橡膠工業(yè)可謂喜憂參半。一方面，日本汽車產量增加帶動輪胎需求的增長，再加上經濟回升，導致合成橡膠工業(yè)制品需求快增。另一方面，國際石油價格高位運轉使得合成橡膠工業(yè)的原材料成本不斷攀升，日本合成橡膠生產商盡管自2004年已經6次提高產品價格，但仍難以走出利潤緊縮的陰影。為此，日本合成橡膠生產商正在努力通過整合業(yè)務提高生產效率，同時擴展高利潤產品鏈條。

    近兩年汽車輪胎產量增加，拉動了日本丁苯橡膠需求增長。2005年日本合成橡膠產量為162.7萬噸，其中，丁苯橡膠(SBR)占據(jù)了市場的主導地位，產量增長了4.9％。順丁橡膠(BR)和氯丁橡膠(CR)增幅分別為2.1％和6.1％，其中順丁橡膠在國內市場份額僅次于丁苯橡膠，氯丁橡膠增長主要是由于出口增加所致。與此形成鮮明對比的是，2005年日本乙丙橡膠(EPT)生產有所下降。

    2006年7月，日本汽車輪胎生產商聯(lián)合會調高了其生產預期，由原來的零增長提高至全年增長1％，增至11800萬套。這主要是由于最近日本汽車生產預期提高至1100萬輛。與此同時，自2001年以來，日本國內經濟持續(xù)增長，因此，日本合成橡膠工業(yè)投入資金也將不斷增多。

    盡管日本主要用于工業(yè)制品的合成橡膠市場預計將穩(wěn)步增長，但是國際原油價格居高不下將繼續(xù)對日本合成橡膠生產商構成威脅，生產商迫切需要保持較為理想的利潤率。

    日本合成橡膠生產商正在努力通過整合生產業(yè)務來提高生產效率，同時高度重視鞏固經營利潤。2004年和2005年，日本合成橡膠生產商4次提高了產品價格；2006年也已兩次提高產品價格。2006年1月-7月，日本合成橡膠產量同比下降3.3％，丁苯橡膠和順丁橡膠分別同比下降了4.3％和3.2％。但是氯丁橡膠由于出口強勁增長的帶動而同比增長了4.8％。為了扭轉生產下降利潤降低的不利局面，日本合成橡膠生產商紛紛轉向生產高利潤率產品(如用于IT相關工業(yè)的產品)，并積極擴展高利潤率產品鏈條。

    作為日本最大的合成橡膠生產商， 日本合成橡膠公司(JSR)正在合并和調整其通用橡膠和乳液業(yè)務，同時向高附加值產品轉移。它將建成日本生產能力最大的溶聚丁苯橡膠裝置，規(guī)模為45000噸/年，并積極向國外合成橡膠生產商提供外包服務。至于彈性體業(yè)務，該公司將其熱塑性聚烯烴Excelin系列擴展至非交聯(lián)泡沫型、不含增塑劑型以及其他包括從超高硬度到高硬度各個硬度級別的合成橡膠產品。另外，該公司還將擴充苯乙烯基合成橡膠產品品種、熱塑性彈性體和溶液聚合加氫的SBR高性能彈性體。

    瑞翁公司(Zeon)是日本最大的丁腈橡膠生產企業(yè)。該公司在日本、歐洲和美國均建有生產企業(yè)。該公司在日本和美國生產的新一代加氫丁腈橡膠具有優(yōu)異的耐油性能和耐熱性能以及很高的強度，可用于制備汽車零部件(如燃油膠管和橡膠墊圈)。瑞翁公司還主導著日本丙烯酸酯橡膠和氯醚橡膠。

    旭化成化學株式會社正在提升其烯烴基彈性體SOE系列產品的性能，目標應用領域鎖定為樹脂改性、模塑材料、人造皮革和運動鞋內底。該公司還在改進其新型加氫苯乙烯基熱塑性彈性體系列產品性能，該產品可以擠出成型制備手工具柄。

    東曹公司則著重開發(fā)特種合成橡膠。該公司開發(fā)的特種合成橡膠包括：氯丁二烯橡膠Skyprene系列、耐水性氯磺化聚乙烯Toso-CSM系列和烷基化氯磺化聚乙烯Extos系列。

    日本電氣化學工業(yè)株式會社正在優(yōu)先發(fā)展其氯丁橡膠Kenka Chloproprene系列產品和使用乙烯、乙烯乙酸酯及丙烯酸酯共聚而成的彈性體Kenka EP系列產品。為了滿足亞洲市場日益增長需求，該公司計劃提高其氯丁橡膠的生產能力。該公司推出的Denka EP系列產品市場前景十分看好，這主要是受到汽車發(fā)動機零部件應用領域的旺盛需求的拉動。