廣州海關(guān)日前公布支持加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的新措施，包括：推進(jìn)加工貿(mào)易依法轉(zhuǎn)型和梯度轉(zhuǎn)移、繼續(xù)推動(dòng)加工貿(mào)易內(nèi)銷便利化、促進(jìn)加工貿(mào)易延長產(chǎn)業(yè)鏈、支持企業(yè)承接國際服務(wù)外包業(yè)務(wù)等。

　　廣東是我國加工貿(mào)易的發(fā)源地和出口基地。今年上半年加工貿(mào)易進(jìn)出口2433.8億美元，增長26.6%，占廣東省進(jìn)出口總值的55.9%。面對后金融危機(jī)時(shí)期出現(xiàn)的新情況、新變化，廣東省內(nèi)各海關(guān)大力推進(jìn)貿(mào)易便利化，以幫助加工貿(mào)易企業(yè)。

　　2008年，廣東實(shí)施“雙轉(zhuǎn)移”戰(zhàn)略，三年來，珠三角地區(qū)遷出約5900家加工出口企業(yè)，其中半數(shù)以上轉(zhuǎn)到了粵北等廣東腹地。和珠三角地區(qū)比，粵北等地區(qū)具有成本優(yōu)勢，卻遠(yuǎn)離出?？?，物流成本、時(shí)間成本都增加了。出口企業(yè)能否扎下根來，是當(dāng)?shù)卣囊粔K心病，也是出口企業(yè)生存發(fā)展面臨的一道坎兒。

　　廣州海關(guān)了解到這個(gè)情況后，在清遠(yuǎn)等市縣加快推行分類通關(guān)管理，為轉(zhuǎn)移企業(yè)量身打造監(jiān)管模式，通關(guān)時(shí)間縮短了1/3以上，誠信企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)。截至今年6月底，清遠(yuǎn)海關(guān)今年已辦理分類通關(guān)出口貨物超過3萬票，低風(fēng)險(xiǎn)快速放行貨物占近七成。清遠(yuǎn)由原先的“廣州后花園”，轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的橋頭堡”。

　　勞動(dòng)力成本上升、人民幣升值、油電漲價(jià)、融資困難……國際金融危機(jī)之后，經(jīng)營成本連續(xù)上升。廣東企業(yè)希望海關(guān)能夠提供更多便利，節(jié)省貿(mào)易成本。有企業(yè)提出，加工貿(mào)易企業(yè)管理涉及海關(guān)、外經(jīng)貿(mào)等多部門，能不能實(shí)現(xiàn)外經(jīng)貿(mào)、海關(guān)和企業(yè)三方數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，讓進(jìn)出口手續(xù)更便捷？今年3月，海關(guān)啟動(dòng)三方電子化聯(lián)網(wǎng)管理改革工作，如今通過這一平臺，通關(guān)時(shí)間縮減至1—2小時(shí)。

　　廣州一些企業(yè)出口要經(jīng)過香港中轉(zhuǎn)，能不能減少這個(gè)環(huán)節(jié)，讓貨物直接走向海外市場？今年5月，在海關(guān)積極推動(dòng)下，廣州南沙保稅港區(qū)迎來了國際大型物流企業(yè)——馬士基，新增11條國際航線。今年5、6兩月，總貨運(yùn)量就達(dá)77.48萬噸，占整個(gè)南沙港區(qū)貨運(yùn)總量的57.9%。