1、今年存準(zhǔn)率或降至19%左右 新增流動(dòng)性11萬(wàn)億

　　今年，中國(guó)將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)健的貨幣政策，并適時(shí)適度預(yù)調(diào)微調(diào);國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)預(yù)期目標(biāo)為7.5%，物價(jià)漲幅控制在4%左右。就此，清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授魏杰在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)(微博)》“金融大家談”欄目專訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)今年全年共4次下調(diào)存款準(zhǔn)備金率至19%左右，除非出現(xiàn)比較大的意外情況，如貨幣政策突然改調(diào)由穩(wěn)健轉(zhuǎn)向?qū)捤?。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，今年中國(guó)貨幣供應(yīng)量總體依然較高，通脹壓力不容小視。

　　魏杰認(rèn)為，綜合考慮增長(zhǎng)、物價(jià)和就業(yè)情況對(duì)貨幣供應(yīng)量的影響，今年存款準(zhǔn)備金率可能還將繼續(xù)下調(diào)3次，每次下調(diào)0.5個(gè)百分點(diǎn)。加上2月份中國(guó)人民銀行宣布存準(zhǔn)率下調(diào)0.5百分點(diǎn)至20.5%，今年將共4次下調(diào)存準(zhǔn)率至19%左右。

　　2、銀商務(wù)部研究院：今年消費(fèi)有望成經(jīng)濟(jì)第一拉動(dòng)力

　　21日，商務(wù)部研究院發(fā)布《2012年消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》顯示，今年消費(fèi)增長(zhǎng)將保持在較快區(qū)間，預(yù)計(jì)增速達(dá)到15%左右，消費(fèi)對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)率將超越投資，在近10年后首次成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的第一拉動(dòng)力。消費(fèi)、投資和出口協(xié)調(diào)拉動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式將初步形成。

　　從具體領(lǐng)域來(lái)看，家具、建筑及裝潢材料將領(lǐng)漲消費(fèi)，成為消費(fèi)增長(zhǎng)新亮點(diǎn)。與此同時(shí)，擴(kuò)大消費(fèi)政策存在創(chuàng)新空間，節(jié)能環(huán)保、自主品牌、家具裝潢建筑材料以及服務(wù)消費(fèi)領(lǐng)域，或?qū)⒂瓉?lái)政策鼓勵(lì)。

　　但是，有專家不贊成商務(wù)部研究院的觀點(diǎn)，認(rèn)為消費(fèi)短時(shí)期內(nèi)成為第一引擎還不可能。目前最主要增長(zhǎng)動(dòng)力仍然是投資。

　　3、計(jì)息天數(shù)惹爭(zhēng)議 銀行每年多收5天貸款利息

　　最近，“銀行業(yè)高利潤(rùn)”和“亂收費(fèi)”的話題引起了很大的爭(zhēng)議。當(dāng)被問及銀行最不應(yīng)該收取的是什么費(fèi)用時(shí)，一位資深銀行業(yè)人士告訴記者：“每年多收貸款客戶5天的利息。”

　　也就是說(shuō)，我國(guó)央行規(guī)定按360天作為計(jì)息基數(shù)，而商業(yè)銀行則按實(shí)際的365天作為計(jì)息天數(shù)。孫建林表示，規(guī)定了計(jì)息基數(shù)一年按360天。因此在一年按365天實(shí)際天數(shù)計(jì)算利息的情況下，銀行每年在無(wú)形當(dāng)中，向存款人多付出5天的存款利息，而向借款人多收取5天的貸款利息。

　　4、我國(guó)成品油價(jià)格全面進(jìn)入8元時(shí)代 油價(jià)高過美國(guó)

　　中國(guó)油價(jià)又面臨最新一次調(diào)整，全國(guó)平均90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升將分別提高0.44元和0.51元，宣告成品油價(jià)全面進(jìn)入“8元時(shí)代”。

　　一些人研究之后認(rèn)為：中國(guó)的油價(jià)比美國(guó)的還高!隨著油價(jià)的不斷攀高，有人認(rèn)為，全美的汽油零售價(jià)將要超過每加侖4美元，而經(jīng)濟(jì)學(xué)家還不斷放風(fēng)，預(yù)計(jì)美國(guó)汽油零售價(jià)會(huì)突破每加侖5美元，甚至還有人認(rèn)為會(huì)高達(dá)6美元。

　　在高油價(jià)時(shí)期，民眾要想節(jié)省開支，最行之有效的方式是減少汽油的消費(fèi)。而減少汽油消費(fèi)又主要來(lái)自兩個(gè)方面，一是少開車，二是提高汽車的燃油率。節(jié)能車、耗油量小的車子在平時(shí)可能不起眼，但到了油價(jià)大幅上漲的時(shí)候就看出功力了。不過最令人驚奇的是，提高汽車的燃油率最有效的方法是將輪胎的氣打足，半癟不癟的輪胎最耗油。