今年以來，國(guó)內(nèi)橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r不甚理想。資料顯示，國(guó)內(nèi)橡膠產(chǎn)業(yè)無論是生產(chǎn)規(guī)模還是增長(zhǎng)幅度都出現(xiàn)一定程度地下降，行業(yè)前景讓人擔(dān)憂。

　　對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士指出，造成橡膠產(chǎn)業(yè)蕭條的重要因素是下游需求尤其是輪胎需求的低迷。據(jù)了解，無論是合成橡膠還是天然橡膠，輪胎行業(yè)都是消耗橡膠“大戶”，其對(duì)橡膠的需求量更是占橡膠需求總量的50%以上。

　　因此，從某種程度上說，汽車市場(chǎng)決定了輪胎需求量，從而決定了橡膠需求量。從今年上半年的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，情況也不甚理想，1%左右的增幅讓業(yè)界短期內(nèi)難言樂觀。受此影響，橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻也就不足為奇了。

　　不過，讓人欣喜的是，市場(chǎng)需求已經(jīng)在復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)橡膠產(chǎn)業(yè)有望走出低谷。此外，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，國(guó)內(nèi)橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然值得期待。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國(guó)汽車保有量增至1.14億輛。市場(chǎng)預(yù)測(cè)至2015年，中國(guó)汽車銷量比目前增長(zhǎng)8%至10%。配套輪胎銷量必然會(huì)緊隨汽車銷量逐步上升。

　　換而言之，國(guó)內(nèi)橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有挖掘，其后期發(fā)展空間依舊很大。對(duì)此，有關(guān)專家指出，國(guó)內(nèi)橡膠產(chǎn)業(yè)遇到的困境是暫時(shí)的。無論是國(guó)內(nèi)還是全球市場(chǎng)，橡膠制品的需求量都在不斷攀升，其需求量也將整體維持上漲勢(shì)頭。因此，國(guó)內(nèi)橡膠企業(yè)必須堅(jiān)定信心，不斷在生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫，不斷研發(fā)符合市場(chǎng)需求的橡膠制品，以期在市場(chǎng)轉(zhuǎn)好后占有更有利的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。