一張紙，書寫歷史，寄望未來

　　一紙，串起開幕式整場演出，融合地面、上空精華，是億萬觀眾焦點所在。這紙，是總裝工程設(shè)計研究總院支援奧運工程的工程師們?yōu)殚_幕式專門研制的。

　　一張紙的前世今生

　　這是貫穿整場演出的一張紙，北京奧運會的一個重要記錄，也許將成為奧運史上最寶貴的財富?？此破胀ǖ倪@張紙，卻給工程研制人員提出了巨大難題。項目負責(zé)人黃偉介紹說，這是運用航空材料，為奧運會開幕式特制的第4張紙。

　　這張紙，既是演出平臺，也是巨型畫布，還是重要道具。它有時鋪在地上，有時懸在空中。它的韌性必須很好，否則容易扯破。也不能太重，否則不便于吊起、移動、翻轉(zhuǎn)。萬事開頭難，經(jīng)過兩個多月的調(diào)研、論證，才初步確定造紙的材料和結(jié)構(gòu)形式。紙的基材是一種蜂窩板，由1.2米長2.4米寬的小板拼合裁減而成。兩側(cè)采用真空技術(shù)壓上高分子合成板，面上再粘一層無紡布。紙的吊點的設(shè)計，是一大難題。吊點的選擇，運用了大量力學(xué)計算分析。除了考慮各種形式下紙自身的重量分布，還對受風(fēng)情況進行了模擬演算。吊點的制作，運用了5種材料、3種工藝，是技術(shù)與經(jīng)驗的雙重結(jié)合，智慧與心血的共同結(jié)晶。

　　第一張紙，根據(jù)導(dǎo)演要求，長14米，寬36米。2007年10月研制完成，重約1.8噸。這張紙驗證了材料和結(jié)構(gòu)的可行性，也暴露出邊緣起波浪、局部起死褶等問題。

　　第二張紙，為達到更好的視覺效果，同時降低制作難度，調(diào)整為28米寬。今年3月初，進入排練場，飽受風(fēng)、雨、柳絮侵蝕。

　　第三張紙，徹底解決了吊點加工難題，于5月4日首次進入“鳥巢”排練。為此，專門制作了10米長、3.8米寬的平板車，動用了200多個人，一點點蹭進場地。根據(jù)現(xiàn)場排練效果，這張紙又裁減縮小，變成20米長，11米寬。紙厚20毫米，重約800公斤。在7月16日開幕式首次匯報演出中，這張紙第一次畫上山水太陽，成為科技奧運、人文奧運、生態(tài)奧運的重要結(jié)晶。