5月21日，2020年全國(guó)兩會(huì)在北京正式拉開序幕。作為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)依然是兩會(huì)上備受關(guān)注的焦點(diǎn)，與此相關(guān)的提案層出不窮，而一些觀點(diǎn)也與我們塑料行業(yè)息息相關(guān)！

      有個(gè)觀點(diǎn)，大部分人是要鼓掌慶祝的：建議高速再次免費(fèi)！

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      2020年5月21日，推遲兩個(gè)多月的“兩會(huì)”在北京召開。受新冠肺炎疫情的影響，中小企業(yè)承受了巨大的打擊。為解決疫情過(guò)后中小企業(yè)尤其是傳統(tǒng)制造業(yè)如何度過(guò)難關(guān)，全國(guó)政協(xié)委員、廣東省政協(xié)副主席張嘉極提出：實(shí)施高速公路不收費(fèi)。

      疫情過(guò)后，經(jīng)濟(jì)如何恢復(fù)？張嘉極提出幾點(diǎn)建議：
      1、實(shí)施高速公路不收費(fèi)；2、要鼓勵(lì)消費(fèi)；3、民營(yíng)企業(yè)也要對(duì)租戶實(shí)施減租；4、在社保和貸款利息方面給企業(yè)減負(fù)；
      他認(rèn)為：本來(lái)疫情之前，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、中小企業(yè)就已經(jīng)命懸一線。疫情以后，拳拳打下去，首先受傷的都是這些中小企業(yè)。
      支持傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展，張嘉極認(rèn)為根本在于讓企業(yè)的成本下降，使其能加大技術(shù)改造的力度。目前，政府減稅降費(fèi)的力度很大，建議在租金、用電用水、物流費(fèi)用、五險(xiǎn)一金等方面再給中小企業(yè)減少成本。

      塑爺有話說(shuō)：

      前段時(shí)間高速免費(fèi)，很多卡車人表示高速免費(fèi)運(yùn)費(fèi)也跟著降了。最近運(yùn)費(fèi)隨著高速恢復(fù)收費(fèi)水漲船高，不少塑化企業(yè)成本相對(duì)之前有所提高。特別是在疫情期間，國(guó)際原油的暴漲暴跌，海外貿(mào)易陷入泥潭，或多或少都對(duì)我們塑料行業(yè)產(chǎn)生了一定影響。有一些朋友認(rèn)為，運(yùn)費(fèi)加重了塑化企業(yè)的負(fù)擔(dān)，而貨車司機(jī)則覺(jué)得他們享受不到運(yùn)費(fèi)下降的福利。