因為采脂有季節(jié)性，松脂進入工廠的數(shù)量隨季節(jié)而變化。為了使采脂旺季運入工廠的大量松脂不變質(zhì)，并保證連續(xù)生產(chǎn)，松脂廠必須貯存一定數(shù)量的松脂。一般加工能力較大的工廠，須有2～3個月加工用量的貯存量，生產(chǎn)量小的工廠亦要有供半個月加工的貯存量。滴水法的加工廠，一般是隨收購隨加工，也可準(zhǔn)備供5～10天加工的貯存量。
　　在工廠中，我國一般用貯脂池貯存松脂，國外亦有置于地面的立式貯罐貯存松脂。貯脂池一般建于地下，形狀有圓柱體錐底和正方或長方體斜底，用鋼筋混凝土建造或用磚塊砌成。錐底或斜底與地平面夾角小于20度。蒸汽法工廠每個貯脂池的容量以200～500噸為宜。貯脂池數(shù)量隨生產(chǎn)量而定。并按進廠原料的質(zhì)量不同進行分級貯存。
　　貯脂池的布局應(yīng)充分利用地形，以節(jié)約基建費用和便于運輸為原則。考慮到生產(chǎn)的安全，貯脂池應(yīng)離鍋爐房20米以上。在地下水位較高的地區(qū)，貯脂池最好能開渠疏水，以保護貯脂池。
　　生產(chǎn)規(guī)模較大的工廠，一般把貯脂池以二個或四個建在一起，建成貯脂池組。池與池之間用鋼筋混凝土墻相隔，四個池的最低點位于池組的中心。一個池組共用一個螺旋輸送機，各個池都有閘門通往螺旋輸送機，以便能將任一個池的松脂輸送上來，然后輸送到加工車間。
　　貯脂池底先填土夯實，上用50號混合砂漿鋪砌760毫米片石，片石上復(fù)40毫米厚鋼筋混凝土，再用1：2的水泥砂漿加5%防水粉抹面，以防止松脂滲漏。貯脂池上蓋屋頂。四個池組的總?cè)萘繛?00～2000噸，二個池組的總?cè)萘繙p半。松脂分級貯存于各池中。
　　為了防止松脂在貯存時氧化變質(zhì)和松節(jié)油揮發(fā)，通常在貯脂池內(nèi)加保養(yǎng)水，水常需超出脂面10～20厘米。保養(yǎng)水一個月左右更換一次。啟用松脂時，先用泵抽出保養(yǎng)水，然后將池底靠螺旋輸送機的閘門打開，而其他各池閘門關(guān)閉，松脂因重力流出閘口，由輸送機送到加料槽，再運送到加工車間。松脂在貯存的過程中損耗為1%左右。

　　松脂在工廠如何輸送？

　　中小型松脂加工廠，貯脂池離車間較近，可直接用螺旋輸送機將松脂送入車間的加料斗。如果距離較遠(yuǎn)，用一級螺旋輸送機太長，可增加一過渡加料斗，經(jīng)兩級輸送機送至車間。如貯脂池高于熔解器或蒸餾鍋，則可用水平的或向下的螺旋輸送機。松脂隨螺旋輸送前進時，被螺旋攪拌而破碎，流動性增大，便可自行流動輸送，也有利于熔解。如果松脂過于干燥，流動性差，運送困難，可在螺旋輸送器槽內(nèi)適當(dāng)加入松節(jié)油和水，以增加松脂的流動性，減少運輸中的阻力。松節(jié)油與水的加入量的多少，可根據(jù)松脂含油含水情況來確定，一般加到含油18～20%，含水8～10%為宜，太稀松脂輸送不上，過濃則增加動力的負(fù)荷。
　　生產(chǎn)規(guī)模較大的松脂加工廠，因貯脂池離加工車間較遠(yuǎn)，松脂經(jīng)螺旋運輸器打上來后，先輸入加料槽中，再經(jīng)密閉加料閥，進入容量為1～2噸的壓脂罐，罐滿后，打開壓縮空氣的閥門，將松脂經(jīng)輸脂管壓至車間的加料斗內(nèi)。壓縮空氣輸送松脂，主要是利用壓縮空氣具有的能量即壓力來克服松脂在管道運輸中的一切阻力，從一個地方輸送到另一個地方。輸送壓力的大小由輸送的距離和高度決定，一般壓縮空氣的壓力采用表壓0．3～0．5兆帕。
　　位于河邊的工廠，用船運的松脂，亦可用螺旋輸送機和壓縮空氣卸載。即先用活動螺旋輸送機將松脂從船艙送入壓脂罐中，再用壓縮空氣將松脂壓至貯脂池或直接壓到車間的加料斗。壓脂罐一般設(shè)于工廠靠碼頭的駁船上。