日前，鐵道部在北京舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布作為北京奧運(yùn)會(huì)的重點(diǎn)配套工程，京津城際鐵路將于８月１日通車運(yùn)營(yíng)。新華社發(fā)（原瑞倫攝）

 
最高時(shí)速350公里的京津城際鐵路試驗(yàn)列車行駛在永樂站（資料照片）。新華社發(fā)（原瑞倫攝）

    時(shí)速３５０公里的京津城際鐵路８月１日正式開通運(yùn)行，使北京和天津這兩個(gè)人口超過千萬(wàn)的特大城市間形成“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，實(shí)現(xiàn)了同城化。

    京津城際鐵路全長(zhǎng)１２０公里，沿途設(shè)北京南、亦莊、武清、天津等４座車站，預(yù)留永樂站。作為一條能夠?yàn)榈貐^(qū)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大影響的鐵路線，沿線車站的設(shè)立也顯現(xiàn)出區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的通盤考慮。

    鐵道部副總工程師張曙光介紹，京津城際鐵路的定位是城際間的快速通道，只要與幾個(gè)城市間有客流發(fā)生的點(diǎn)上就要考慮設(shè)站。

    其中亦莊是北京城市規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)，人口密度比較大，客流的往來(lái)需求也很大，而且這種趨勢(shì)將越來(lái)越明顯。永樂是北京規(guī)劃中的衛(wèi)星城，未來(lái)的人口密度也會(huì)很大，所以開通后作為預(yù)留站，等需要的時(shí)候就可以設(shè)站。

    而武清是天津市的開發(fā)區(qū)，與北京與天津市區(qū)的經(jīng)濟(jì)往來(lái)越來(lái)越密切，每天來(lái)往于北京和天津之間的客流也非常多。同時(shí)，京津城際由天津站延伸到天津的濱海新區(qū)對(duì)北京也很有意義，能夠?yàn)楸本┤说教旖蚪?jīng)商、到海邊觀光提供方便。

    據(jù)介紹，線路開通后，列車將在行進(jìn)中，每列列車只在中途的亦莊、武清兩站中交替選擇一個(gè)站點(diǎn)停車，或者直達(dá)終點(diǎn)，以保證旅客能夠快速到達(dá)。