據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》6時(shí)41分報(bào)道，全國(guó)鐵路貨運(yùn)7月總發(fā)送量比上年同期增加85萬噸，這也是去年11月以來首次實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，反映了國(guó)民經(jīng)濟(jì)正在持續(xù)回暖。

　　鐵道部最新一組統(tǒng)計(jì)數(shù)字讓人眼前一亮：1到7月份，全國(guó)鐵路基本建設(shè)完成投資2457.27億元，比上年同期增加1420多億元。全國(guó)鐵路完成新線鋪軌3130.7公里，同比增加2500多公里。復(fù)線鋪軌2873公里，電氣化鐵路投產(chǎn)2174.7公里，同比分別增長(zhǎng)337.6%和165.7%。

　　鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光告訴記者：2009年，鐵路全年計(jì)劃完成基本建設(shè)投資6000億元，安排新開工項(xiàng)目70項(xiàng)，投資規(guī)模達(dá)1.5萬億元。目前，新開通和在建鐵路經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益初步顯現(xiàn)。

　　張曙光表示：京津城際鐵路通車運(yùn)營(yíng)一年來，始終保持了安全、高速、高密、平穩(wěn)、舒適的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，共運(yùn)送旅客1870萬人，總體客流比開通前增長(zhǎng)了86％。

　　鐵道部新聞發(fā)言人王勇平透露，在國(guó)務(wù)院《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》框架下，全國(guó)已有涉及30個(gè)省市區(qū)的76個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目上馬，客運(yùn)專線與城際鐵路占了絕大部分。按照現(xiàn)在的建設(shè)速度，到2012年，將有1.3萬公里客運(yùn)專線及城際鐵路建成投產(chǎn)，全國(guó)鐵路主要通道全面實(shí)現(xiàn)客貨分線，發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)初具規(guī)模。

　　王勇平表示：到2012年，鐵路里程將增加到11萬公里，我們將基本解決鐵路瓶頸問題，一票難求將得到極大緩解。

　　作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國(guó)家宏觀調(diào)控的重要工具，鐵路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖中作用顯要。今后幾年，這個(gè)作用將得到更充分體現(xiàn)。北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授紀(jì)嘉倫認(rèn)為：鐵路大發(fā)展是應(yīng)小康社會(huì)全面建設(shè)之時(shí)，順全球金融危機(jī)應(yīng)對(duì)之勢(shì)。大規(guī)模鐵路建設(shè)拉動(dòng)內(nèi)需，鐵路的火車頭又拉動(dòng)萬億產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。國(guó)家加快鐵路發(fā)展的重大決策真是抓到了關(guān)鍵問題。