據(jù)中國之聲《央廣新聞》10時19分報道，接連不斷的大雨導(dǎo)致福建北部發(fā)生大量的山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，致使省會福州的旅客列車全部改走封福線，南平火車站也有16趟列車停運，目前的情況怎么樣？我們馬上接通正在南平客運段采訪的福建臺記者陳禪娟的電話。

　　主持人：介紹一下目前鐵路方面的情況，是否有旅客滯留的情況發(fā)生？

　　記者：截至18號十點，因為受萬陽到綠水間的山體存在嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害的隱患，萬南線萬陽到綠水間鐵路封鎖，所有經(jīng)過南平站到福州的旅客列車全部走封福線迂回運行，今天起迂回的各次列車在南平南站都不辦理旅客上車的業(yè)務(wù)，另外受到水害的影響，管內(nèi)鐵路有16趟列車停運，停運列車有從西安到廈門的，重慶北到廈門的，還有福州到長沙，廈門到南京西的，另外還有福州到深圳，泉州東到武昌，上海東到龍巖，還有福州到吉安，武夷山到廈門的列車共16趟。另外到昨天晚上7點56分，干龍線全線開通，迅速運行，目前從首烏到萊蕪共保留貨物列車25列，另外福州到長沙的1681、1682次從19號到25號開始迂回走封福線運行，另外福州到南平的K8738、8737正常在南平站到站和始發(fā)。

　　主持人：我們也了解到，南平南站旅客量大大增加，我們鐵路方面在采取哪些措施疏導(dǎo)旅客？

　　記者：因為南平南站現(xiàn)在出現(xiàn)了大量的旅客，鐵路南平車務(wù)段是從南平站抽調(diào)了客運人員到南平南站增援，首先增加售票人員，全力做好迂回列車前期發(fā)售出來的車票的退票還有解釋工作，另外保證臨時候車室內(nèi)24小時的開水供應(yīng)，加強對臨時候車室內(nèi)的食品檢查，絕對保證售出的食品沒有質(zhì)量問題，做好迂回旅客列車停止辦理旅客上車宣傳工作，組織人員做好臨時候車室內(nèi)的衛(wèi)生保潔工作，要求客運人員在列車到達20分鐘前要巡回在候車室內(nèi)播報，并由專門人員引導(dǎo)旅客進站上車，同時確保旅客不上錯車。