鐵道部近日對外公布，為充分利用鐵路新增運(yùn)力資源，全國鐵路將于2011年1月11日零時起實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，根據(jù)新圖方案，全國鐵路客運(yùn)能力將增加13.2％，貨運(yùn)能力將增加12.3％。

　　此次運(yùn)行圖調(diào)整，在鐵路客貨運(yùn)輸能力提升的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織，增加便民利民措施，在列車開行、客運(yùn)產(chǎn)品、貨運(yùn)產(chǎn)品、列車編組、車流徑路、機(jī)車運(yùn)用等多方面都發(fā)生了較大變化。

　　新圖客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。鐵路部門充分發(fā)揮新線能力，科學(xué)合理組織運(yùn)輸，促進(jìn)客貨運(yùn)輸能力全面提高。根據(jù)新圖方案，全國鐵路客運(yùn)能力增加13.2％，將增開直通旅客列車53對，其中動車組43對、特快列車1對、快速列車5對、普通快車4對。變更運(yùn)行區(qū)段10對、改變運(yùn)行徑路38.5對、變更列車等級24對。此次調(diào)圖，全國鐵路貨運(yùn)能力增加12.3％，貨運(yùn)能力的提升將使關(guān)系國計民生的煤炭、石油、木材、鋼鐵等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫接行ПＵ?。其中，僅“三西”地區(qū)的煤炭就將增運(yùn)1億噸以上。

　　鐵路運(yùn)輸組織不斷優(yōu)化調(diào)整?？瓦\(yùn)方面，新的調(diào)整圖對直通列車編組進(jìn)行了調(diào)整。鐵道部要求各鐵路局加強(qiáng)協(xié)調(diào)，科學(xué)調(diào)配，旺季滿編運(yùn)行，淡季減編檢修，全力實(shí)現(xiàn)增運(yùn)目標(biāo)。貨運(yùn)方面，此次調(diào)圖后，充分利用高鐵釋放的既有線貨運(yùn)能力，進(jìn)一步增加既有線貨車開行數(shù)量，對部分繁忙干線貨運(yùn)產(chǎn)品進(jìn)一步優(yōu)化創(chuàng)新，大量開行“五定”班列、行包專列，不斷滿足貨運(yùn)市場需求。

　　高鐵品牌效應(yīng)更加凸顯。新圖最大的亮點(diǎn)，是適應(yīng)高鐵大量投入運(yùn)營的新變化，大幅增開動車組列車，進(jìn)一步擴(kuò)大高鐵列車的覆蓋范圍。根據(jù)客流預(yù)測和車底到位情況，新圖合理安排了高鐵新線動車組列車開行方案：長吉線安排動車組列車20對；廣珠線安排動車組列車39對，初期開行28對；海南東環(huán)線安排動車組列車12對，初期開行10對。已開通運(yùn)營的高鐵，調(diào)整圖加密了開行對數(shù)：鄭西高鐵增開動車組列車13對，初期增開7對（其中臥鋪動車組列車2對）；合武線增開動車組列車14對 （其中臥鋪動車組列車2對），初期增開6對。