沈陽保稅物流中心(B型)項(xiàng)目日前在沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)全面啟動(dòng)，這是海關(guān)總署同意設(shè)在東北的首個(gè)、也是唯一一個(gè)內(nèi)陸保稅物流中心。
      在“中國(guó)．沈陽近海經(jīng)濟(jì)發(fā)展院士專家論壇”上，沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)主任林強(qiáng)介紹，該區(qū)是2007年國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)成立的，地處沈陽經(jīng)濟(jì)核心圈，距離東北最近的出海口營(yíng)口港70公里，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。該區(qū)已經(jīng)成為帶動(dòng)遼寧中部城市群快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈和重要增長(zhǎng)極。
      他說，大連要建成東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心，必須有一個(gè)強(qiáng)大的物流中心做支撐，沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)近海港、連腹地，作為遼寧“五點(diǎn)一線”和中部城市群率先崛起兩大戰(zhàn)略的鉆石節(jié)點(diǎn)，成為建設(shè)東北亞國(guó)際物流中心的首選之地。
      東北亞國(guó)際物流中心規(guī)劃面積50平方公里，規(guī)劃建設(shè)保稅物流中心、中轉(zhuǎn)換裝作業(yè)區(qū)、散雜貨作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)、貨運(yùn)交易區(qū)、倉儲(chǔ)配送區(qū)、流通加工區(qū)、展示交易區(qū)和綜合服務(wù)區(qū)?，F(xiàn)已有沈陽近海陸港項(xiàng)目、中鋼集團(tuán)東北金屬資源加工配送中心項(xiàng)目、沈陽保稅物流中心(B型)項(xiàng)目等32個(gè)物流相關(guān)項(xiàng)目入駐。其中，沈陽保稅物流中心(B型)規(guī)劃面積10平方公里，主要建設(shè)倉儲(chǔ)庫、露天堆場(chǎng)、綜合服務(wù)樓、查驗(yàn)庫房及卡口、地中衡等，是東北亞國(guó)際物流中心的重點(diǎn)項(xiàng)目，目前已開工建設(shè)。
      預(yù)計(jì)到2012年，東北亞國(guó)際物流中心將實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物量5000萬噸，引進(jìn)物流企業(yè)100家，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)增加值將達(dá)200億元。營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)與沈陽近海經(jīng)濟(jì)區(qū)合作的內(nèi)陸港──近海物流港項(xiàng)目也已開工。
      瀋撫鐵路明年5月通車
      沈陽撫順同城化的重要建設(shè)項(xiàng)目──瀋撫輕軌預(yù)計(jì)明年“五一”之前建成通車。
      該鐵路線設(shè)計(jì)從沈陽站始發(fā)，依托既有鐵路瀋(哈)大鐵路部分路線，延伸至撫順城站。全線長(zhǎng)61.1公里，沈陽境內(nèi)35公里。設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，平峰時(shí)車隔為30分鐘，高峰時(shí)車隔為20分鐘。
      目前沈陽境內(nèi)平改立道口共12處，已開工6處，預(yù)計(jì)到明年“五一”前將實(shí)現(xiàn)全線建成通車。屆時(shí)，沈陽至撫順僅需53分鐘，增強(qiáng)兩市的“同城效應(yīng)”。
      另被譽(yù)為“東北第一高速鐵路”的哈大鐵路客運(yùn)專線工程。預(yù)計(jì)將于今年年底前完成沈陽段的征地拆遷工程。哈爾濱至大連鐵路客運(yùn)專線全長(zhǎng)904公里，全線為雙線電氣化鐵路，列車類型為動(dòng)車組。北起哈爾濱，經(jīng)長(zhǎng)春、四平、鐵嶺、沈陽、遼陽、鞍山、營(yíng)口直抵大連，途經(jīng)3省9市。哈大鐵路客運(yùn)專線在沈陽市境內(nèi)的長(zhǎng)度為76.8公里。目前，哈大客運(yùn)專線沈陽段征地拆遷工作進(jìn)展順利。到目前為止，全市的永久土地征用工作完成80%，確保本周五完成地上物拆除工作。