中國物流信息中心副總經(jīng)濟師何輝今天表示，中國物流業(yè)要在短期內趕上世界先進水平，就必須實現(xiàn)“跨越式”發(fā)展。 
      在中國物流信息中心舉辦“二00八中國物流企業(yè)競爭力高峰論壇”上，何輝演講說，改革開放以后，中國加大了對交通、能源等基礎設施的投資力度。一九九一年以來，全國累計投入物流類基礎設施建設資金七點八萬億元；全國社會物流總額，由一九九一年的三萬億元，上升到二00七年的七十五點二萬億元，增長了二十三點八倍，年均增長百分之二十二點二。
      他同時指出，中國物流業(yè)發(fā)展起步較晚，基礎較薄弱，其競爭力與先進國家相比仍有較大差距。如二00七年公路通車總里程數(shù)僅相當于美國二00四年的百分之五十五點七;鐵路營業(yè)里程數(shù)僅相當于美國二00三年的百分之五十四點九。因此，中國物流業(yè)要在短期內趕上世界先進水平，必須實現(xiàn)“跨越式”發(fā)展。
      首先，堅持對外開放，充分發(fā)揮跨國公司先進的物流管理方式和物流技術、雄厚的資金實力的優(yōu)勢，加快中國現(xiàn)代物流發(fā)展的步伐，趕上和超過世界先進水平。
      其次，加速物流業(yè)市場化進程，促進物流市場的形成；開拓創(chuàng)新，加強企業(yè)間的聯(lián)合與重組。締結戰(zhàn)略聯(lián)盟，以供應鏈的整體優(yōu)勢參與競爭。改單個企業(yè)競爭為企業(yè)群體間的競爭，發(fā)揮集群優(yōu)勢。 
      第三，加快物流基礎設施的建設，積極使用高科技物流設備，改善物流管理技術。應大力推廣計算機、信息技術，發(fā)展專用車輛、先進的裝卸、倉儲技術等。引進國外物流管理技術，有助于破除只盯著眼前的既得利益、把精力放在低水平的擴張及對本部門的壟斷保護等方面落后的觀念，縮小中國物流業(yè)與現(xiàn)代物流的差距。
      在談到提升中國物流產(chǎn)業(yè)競爭力時，何輝認為，要加快人才培養(yǎng)，特別是國際型人才；提升向外的能力，開拓全球性物流，尋求全球性市場空間；放眼世界，構筑全球化戰(zhàn)略。