按照構(gòu)建西部綜合交通樞紐的戰(zhàn)略，四川運管部門今年全省站點建設(shè)將在完成投資8億元，在比去年增長60%的基礎(chǔ)上，完成全省736個客運站建設(shè)。其中縣級以上車站完工44個，包括災(zāi)后恢復(fù)重建項目34個；農(nóng)村客運站完工692個，包括災(zāi)后恢復(fù)重建342個農(nóng)村客運站。

       專家介紹，針對我省汽車站場建設(shè)長期存在的規(guī)劃不足，重點不突出，體系不健全的問題，全省汽車站場規(guī)劃編制工作以“統(tǒng)籌規(guī)劃、市場主導(dǎo)，整合資源、突出重點，分期實施、全面提升”為指導(dǎo)思想，努力克服了地震帶來的不利影響，在交通部科學(xué)研究院和西南交通大學(xué)的積極配合下，強化規(guī)劃編制力度，加快編制工作進度。目前，《四川省國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃》已完成省交通廳預(yù)評審，《四川省市、縣級道路運輸站場布局規(guī)劃》已完成省市聯(lián)合預(yù)審，《樂山、遂寧、德陽公路運輸樞紐總體規(guī)劃》和《四川省道路運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2008-2020)》已完成初稿，《四川省“十一五”鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車客運站建設(shè)實施規(guī)劃》修編工作已按計劃啟動。此次全面開展的我省站場規(guī)劃編制工作，認真貫徹了省委九屆四次全委會構(gòu)建西部綜合交通樞紐的戰(zhàn)略部署，堅持以道路運輸樞紐建設(shè)總體布局為綱，結(jié)合我省綜合樞紐建設(shè)的實際情況，突出重點，兼顧全面，著眼于道路運輸和綜合交通的長遠發(fā)展，大力整合現(xiàn)有道路運輸站場資源，科學(xué)布局道路運輸站場建設(shè)，為我省道路運輸業(yè)的又好又快發(fā)展奠立了堅實的基礎(chǔ)。

       在強化規(guī)劃的基礎(chǔ)上，四川省交通廳運管局要求各級交通主管部門和運管機構(gòu)要對縣級以上汽車站建設(shè)項目進行全面梳理，分輕重緩急，加強協(xié)調(diào)，重點推進，落實今明兩年的道路運輸站場建設(shè)計劃。按照加快發(fā)展的要求，首先要促成一批條件成熟的重點項目提前實施，綿陽汽車客運總站、達州汽車客運北站、攀枝花客運中心站、廣元上西客運中心、瀘州綜合客運中心、南充高坪區(qū)汽車客運站等國家公路運輸樞紐和德陽北站、遂寧金家溝汽車客運站等綜合運輸樞紐項目要抓緊完成前期工作，力爭在今年全部開工建設(shè)。與此同時要強化與鐵路、公交等運輸環(huán)節(jié)的充分銜接。力爭通過三年努力，在市、州政府所在地城市樹立一批與各種運輸方式有效銜接的典范。

       為突出重點，切實增強加快道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實效，引導(dǎo)社會資金對站場建設(shè)投資方向，確保投資目標任務(wù)順利完成，四川省交通廳將適當調(diào)整道路客貨運輸站場的投資補助政策，通過加大綜合運輸樞紐項目的投資補助力度，包括符合規(guī)劃的物流運輸重要基礎(chǔ)設(shè)施和確保農(nóng)村站點建設(shè)投資補助力度不減，按照城鄉(xiāng)一體化的要求，繼續(xù)改善農(nóng)村道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施條件以及適度控制縣級普通站場投資補助力度，尤其是重復(fù)建設(shè)的項目必須嚴格把關(guān)，維護站場建設(shè)資金的有效性和運輸市場的穩(wěn)定。

       同時，各地在綜合運輸樞紐建設(shè)中要主動加強政府部門之間的銜接和加強交通系統(tǒng)內(nèi)部的銜接。通過與城市規(guī)劃部門的銜接，將道路運輸樞紐建議納入城市總體規(guī)劃；與負責(zé)物流發(fā)展規(guī)劃和綜合管理的發(fā)改委、商務(wù)部門的銜接，依托物流園區(qū)、工業(yè)集中開發(fā)區(qū)和其他貨物集散地區(qū)進一步加強物流貨運站場建設(shè)。與公路建設(shè)部門銜接，確保公路運輸樞紐與公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相適應(yīng)；與港口建設(shè)部門銜接，充分利用港口資源，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)與港區(qū)配套的公路運輸貨物中轉(zhuǎn)、配送站場。并進一步加強與鐵路、民航、城市公交、物流等部門的銜接，做好多種運輸方式間客貨運輸站場的綜合建設(shè)。