一、橡膠漲跌榜
據(jù)生意社(100ppi.com)價(jià)格監(jiān)測(cè),2019年06月橡膠價(jià)格漲跌榜中上漲的商品共0種,下跌的商品共4種。下跌的主要商品有:丁苯橡膠(-10.28%)、天然橡膠(-5.70%)、順丁橡膠(-3.96%)。
二、商品指數(shù)
6月30日天然橡膠商品指數(shù)為33.33,與昨日持平,較周期內(nèi)最高點(diǎn)100.00點(diǎn)(2011-09-01)下降了66.67%,較2015年11月25日最低點(diǎn)28.15點(diǎn)上漲了18.40%。(注:周期指2011-09-01至今)
三、行情走勢(shì)
2019天然橡膠上半年行情,可謂跌宕起伏。一季度經(jīng)歷了2月份的大幅上漲近10%,3月份的如數(shù)跌回起跑線;二季度4月先反彈4%后開啟下跌模式,直至最后一個(gè)交易日海關(guān)公布關(guān)于“混合膠歸類”的政策開始上漲模式。5月膠價(jià)連續(xù)漲,混合膠歸類檢查、高溫干旱及蟲害影響巨大,尤其新膠供應(yīng)短缺引發(fā)對(duì)后市供應(yīng)的擔(dān)憂,天膠價(jià)格曾大幅上漲10%,后續(xù)情緒回落、膠價(jià)高價(jià)震蕩下調(diào)超3個(gè)點(diǎn)。6月,生意社(100ppi.com)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,6月天然橡膠(標(biāo)一)海南寶島國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨膠主流均價(jià):1日價(jià)位11920元/噸,30日?qǐng)?bào)價(jià)11240元/噸,本月跌幅5.7%;其中,本月階段性最高價(jià)為11日12020元/噸,最低價(jià)為30日的11240元/噸,最大振幅為6.49%;本月膠價(jià)震蕩下行,走勢(shì)偏弱。
四、因素分析
產(chǎn)膠與出口:本月國(guó)內(nèi)外產(chǎn)膠區(qū)高溫干旱得到緩解,目前均處于產(chǎn)膠期,但產(chǎn)膠量處于相對(duì)低位。如泰國(guó),出口量雖環(huán)比上漲,但同比卻大跌,其價(jià)格仍保持較高價(jià)位,成本較高導(dǎo)致部分產(chǎn)膠國(guó)工廠產(chǎn)量較低。據(jù)其海關(guān)公布的數(shù)據(jù),泰國(guó)2019年5月泰國(guó)天然橡膠(包括煙片膠、標(biāo)膠、乳膠、鄒橡膠、復(fù)合橡膠及其他)出口量約26.58萬(wàn)噸,出口量環(huán)比上漲6.87%,同比大跌11.91%。我國(guó):2019年5月份天然及合成橡膠進(jìn)口量為50.7萬(wàn)噸,環(huán)比下降8.98%,同比下跌21.88%,進(jìn)口量大幅減少,進(jìn)口膠價(jià)格較為堅(jiān)挺;國(guó)內(nèi)產(chǎn)膠區(qū)6月降雨增加,干旱緩解,割膠恢復(fù)正常,但因?yàn)橹霸馐車?yán)重干旱影響、開割同比去年晚,供應(yīng)鏈偏少,且,量少價(jià)高,當(dāng)前現(xiàn)貨價(jià)格堅(jiān)挺但期貨價(jià)格偏弱,全乳利潤(rùn)空間很小,當(dāng)?shù)毓S原料收購(gòu)價(jià)高、利潤(rùn)低,開工受影響。
需求和庫(kù)存:需求方面,受經(jīng)濟(jì)、環(huán)保督察及技術(shù)落后等因素,2019上半年輪胎企業(yè)繼續(xù)優(yōu)勝劣汰。6月輪胎廠開工正常,輪胎出口下降幅度明顯,國(guó)內(nèi)消費(fèi)進(jìn)入淡季,需求并沒(méi)有很大改善,如:中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì):2019年6月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為50.4%,環(huán)比下降3.6個(gè)百分點(diǎn),同比下降8.8個(gè)百分點(diǎn),汽車庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍位于警戒線之上;且,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)輪胎產(chǎn)量和出口量已連續(xù)10月下滑,需求不容樂(lè)觀。庫(kù)存方面,越南3L膠歸類檢查帶來(lái)的去庫(kù)存化進(jìn)程持續(xù)中;數(shù)據(jù)顯示,近期保稅區(qū)外庫(kù)存持續(xù)下降,交易所庫(kù)存仍處高位,6月30日仍高居42萬(wàn)多。
相關(guān)產(chǎn)品: 6月30日順丁橡膠商品指數(shù)為32.75,與昨日持平,較周期內(nèi)最高點(diǎn)102.40點(diǎn)(2011-09-25)下降了68.02%,較2015年02月04日最低點(diǎn)23.74點(diǎn)上漲了37.95%,順丁橡膠商品指數(shù)自2019/6/13起,18天陸續(xù)下降了5.62%。;6月30日丁苯橡膠商品指數(shù)為33.01,與昨日持平,較周期內(nèi)最高點(diǎn)103.60點(diǎn)(2011-09-08)下降了68.14%,較2016年01月19日最低點(diǎn)28.41點(diǎn)上漲了16.19%,丁苯橡膠商品指數(shù)自2019/6/4起,27天陸續(xù)下降了10.299%。。(注:周期指2011-09-01至今)
相關(guān)政策:
混合膠認(rèn)定:4月28日海關(guān)總署下發(fā)通知,要求對(duì)目前通過(guò)40028000稅則號(hào)報(bào)關(guān)進(jìn)口的混合膠,需要查驗(yàn)為完全天然橡膠與合成橡膠混合物。雖然該“通知”發(fā)布已經(jīng)2月了,但對(duì)市場(chǎng)的影響作用持續(xù)發(fā)酵,越南3L膠進(jìn)口量減少,3L膠國(guó)內(nèi)價(jià)格較為堅(jiān)挺;有傳我國(guó)廠家已在某些工藝上使用國(guó)產(chǎn)全乳膠替代3L,但當(dāng)下替代量并不大,市場(chǎng)仍密切關(guān)注海關(guān)檢查情況。
汽車消費(fèi)提振:6月6日,國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部聯(lián)合制定、發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2019〕967號(hào)印發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí) 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》的通知(2019-2020),提出堅(jiān)決破除乘用車消費(fèi)障礙,嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車限購(gòu)規(guī)定,已實(shí)施汽車限購(gòu)的地方政府應(yīng)根據(jù)城市具體情況,探索擁堵區(qū)域內(nèi)外車輛分類使用政策,原則上對(duì)擁堵區(qū)域外不予限購(gòu);大力推動(dòng)新能源汽車消費(fèi)使用,各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu),已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消等政策,再度為汽車銷量的增長(zhǎng)“保駕護(hù)航”。這已是一個(gè)月內(nèi)國(guó)家相關(guān)部門第四次出臺(tái)了提振汽車消費(fèi)的相關(guān)利好政策。
產(chǎn)膠國(guó)商討:6月22-23日,在出席第34屆東盟首腦會(huì)議期間,印度尼西亞總統(tǒng)佐科威與泰國(guó)首相Prayut Chan-o-cha在曼谷舉行了會(huì)晤,專門討論了棕櫚原油(CPO)和橡膠的貿(mào)易情況。印尼總統(tǒng)佐科威認(rèn)為,當(dāng)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的橡膠農(nóng)無(wú)力面對(duì)市場(chǎng)發(fā)展的壓力時(shí),政府的干預(yù)確實(shí)是必要的,他對(duì)印度尼西亞與泰國(guó)、馬來(lái)西亞對(duì)橡膠出口的管制政策表示肯定,預(yù)計(jì)這將對(duì)提高天然橡膠在世界市場(chǎng)上的價(jià)格產(chǎn)生積極影響。他呼吁,因?yàn)橛《饶嵛鱽?、泰?guó)和馬來(lái)西亞緊密合作,共同努力提高貿(mào)易和投資績(jī)效,以增進(jìn)依賴該種植業(yè)為生的數(shù)百萬(wàn)農(nóng)民的繁榮和福祉。
印度征輪胎征反補(bǔ)貼稅:由于當(dāng)?shù)氐钠囦N售放緩導(dǎo)致原材料成本上升和需求停滯等不利因素,印度的各大輪胎公司一直面臨壓力。印度政府非常擔(dān)心中國(guó)輪胎的逐步增加,會(huì)帶給當(dāng)?shù)剌喬ギa(chǎn)業(yè)不小的影響。2019年6月25日,印度政府發(fā)布信息決定對(duì)來(lái)自中國(guó)的16英寸以上的全新充氣子午線輪胎征收5年的反補(bǔ)貼稅。主要是來(lái)自中國(guó)的卡客車全鋼胎,其列出近八個(gè)關(guān)稅項(xiàng)目,稅率從9.12%到17.57%不等。
五、后市預(yù)測(cè)
生意社天然橡膠分析師認(rèn)為,近期國(guó)內(nèi)外產(chǎn)區(qū)原料價(jià)格較高使得加工成品利潤(rùn)下降,供應(yīng)相對(duì)偏緊;進(jìn)口膠檢查仍持續(xù)影響3L膠的進(jìn)口量,國(guó)內(nèi)去庫(kù)存化進(jìn)程持續(xù)中;然而,中美貿(mào)易談判有向好形勢(shì),關(guān)注緊密后續(xù)輪胎出口形勢(shì)。當(dāng)前傳統(tǒng)旺季且下游需求不佳,已經(jīng)給原料工廠和經(jīng)銷商帶來(lái)很大的壓力,如市場(chǎng)所言“6月天膠生意真難做”,希望下半年的天膠市場(chǎng)能有所改觀。