全球領(lǐng)先的班輪公司馬士基航運(yùn)宣布對(duì)其跨太平洋航線(xiàn)（TP航線(xiàn)）進(jìn)行更新，包括修改與地中海航運(yùn)公司（MSC） 及法國(guó)達(dá)飛輪船公司（CMA-CGM）之間根據(jù)《船舶運(yùn)力共享協(xié)議》所提供的航線(xiàn)服務(wù)， 以及其他由馬士基航運(yùn)自營(yíng)的跨太平洋航線(xiàn)服務(wù)。借助此次更新，馬士基航運(yùn)希望減少外部市場(chǎng)環(huán)境對(duì)其運(yùn)營(yíng)的影響，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)可靠的跨太平洋運(yùn)輸服務(wù)。

　　為了應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)低迷給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，馬士基航運(yùn)表現(xiàn)出高度的靈活性，密切關(guān)注市場(chǎng)的發(fā)展，并對(duì)其所提供的航線(xiàn)服務(wù)做出相應(yīng)的調(diào)整。近一年來(lái)，馬士基航運(yùn)一直在努力降低成本，提高效率，同時(shí)聆聽(tīng)客戶(hù)反饋，確保為客戶(hù)提供及時(shí)可靠、綜合全面的服務(wù)。馬士基航運(yùn)此前在眾多領(lǐng)域的調(diào)整已經(jīng)取得了良好進(jìn)展；作為下一步，此次航線(xiàn)更新也會(huì)擴(kuò)大其航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以最大程度地滿(mǎn)足客戶(hù)和市場(chǎng)的需求。

　　此次的主要調(diào)整如下：

　　1.從2009年9月底開(kāi)始， 目前的TP2航線(xiàn)將暫停使用，由跨太平洋網(wǎng)絡(luò)中的其他航線(xiàn)取代。此前由TP2覆蓋的眾多港口將被同期替換。

　　TP2東向航線(xiàn)：將主要由TP5和TP8負(fù)責(zé)取代。

　　TP2西向航線(xiàn)：將由TP5、 TP6和TP7負(fù)責(zé)取代。

　　2.更新后的TP7航線(xiàn)將重點(diǎn)服務(wù)華南地區(qū)，同時(shí)取消在韓國(guó)釜山的?？俊Ｔ摵骄€(xiàn)將運(yùn)營(yíng)的貨輪增至12艘，同時(shí)有效調(diào)節(jié)低速蒸汽的效率，以提高服務(wù)的可靠性，擴(kuò)大覆蓋范圍。

　　TP7東向航線(xiàn)上?？扛劭冢荷钲邴}田、中國(guó)香港、臺(tái)灣高雄、日本橫濱、巴拿馬巴爾博亞、佛羅里達(dá)州邁阿密、佐治亞州薩凡納、南卡羅萊納州查爾斯頓、新澤西州紐瓦克。

　　TP7西向航線(xiàn)上停靠港口：新澤西州紐瓦克、佐治亞州薩凡納、佛羅里達(dá)州邁阿密、巴拿馬巴爾博亞、加州洛杉磯、加州奧克蘭、中國(guó)鹽田、中國(guó)香港、臺(tái)灣高雄。

　　3.馬士基航運(yùn)的TP8航線(xiàn)將進(jìn)行升級(jí)，并會(huì)停靠上海的外高橋及洋山港。TP8航線(xiàn)配備五艘貨輪，將依次?？恐袊?guó)大連、中國(guó)天津新港、中國(guó)上海、中國(guó)寧波、加州洛杉磯及加州奧克蘭。

　　4.馬士基航運(yùn)的TP5航線(xiàn)將部署五艘貨輪，為中國(guó)、韓國(guó)和日本提供優(yōu)質(zhì)靈活的航線(xiàn)服務(wù)。TP5會(huì)增加對(duì)加州長(zhǎng)灘港的?？浚饲巴？康娜毡厩逅蜕駪?hù)將由馬士基航運(yùn)的其他服務(wù)航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

　　TP5東向航線(xiàn)上停靠港口：韓國(guó)光陽(yáng)、韓國(guó)釜山、中國(guó)青島、日本名古屋、日本橫濱、加州長(zhǎng)灘、加州奧克蘭、阿拉斯加荷蘭港。

　　TP5西向航線(xiàn)上停靠港口：加州長(zhǎng)灘、加州奧克蘭、阿拉斯加荷蘭港、日本橫濱、韓國(guó)光陽(yáng)、韓國(guó)釜山、中國(guó)青島。