中國(guó)物流業(yè)采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸江在第七屆中國(guó)物流企業(yè)家論壇上表示，今年前三季度全國(guó)社會(huì)物流總額為69萬(wàn)億元，物流業(yè)增加值為1.47萬(wàn)億元，增幅由一季度的1.7%提高至4%。物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資達(dá)1.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)了55%，高于同期城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資的近22個(gè)百分點(diǎn)，物流經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)日趨明顯。

　　物流基礎(chǔ)建設(shè)帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展

 　　2009年12月，廣東河源民營(yíng)企業(yè)廣東城冠集團(tuán)宣布，將斥資2.6億元，在陜西省西鄉(xiāng)縣擴(kuò)建2條商業(yè)街，打造一個(gè)以陜南地區(qū)最大的茶葉批發(fā)市場(chǎng)為中心的商業(yè)圈。

　　國(guó)內(nèi)最大的物流管理軟件供應(yīng)商博科資訊公司董事長(zhǎng)兼總裁沈國(guó)康對(duì)城冠集團(tuán)的跨地域基建投資表示認(rèn)同，并指出，現(xiàn)代物流業(yè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的主要標(biāo)志，地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展呼喚發(fā)展現(xiàn)代的物流業(yè)：整合各方的資源，為企業(yè)發(fā)展提供完善的物流配套服務(wù)，使生產(chǎn)企業(yè)與消費(fèi)者建立聯(lián)動(dòng)，降低成本，提高效率，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。

　　自2000年以來，廣東城冠集團(tuán)在西部的投資已達(dá)1.3億元。2000年，一批本土民營(yíng)企業(yè)從紛擾的中東部和沿海“戰(zhàn)場(chǎng)”中轉(zhuǎn)身，把目光投向了相對(duì)沉寂的西部，“這既是響應(yīng)政府號(hào)召，也是企業(yè)的一種戰(zhàn)略型投資”，城冠集團(tuán)董事長(zhǎng)張國(guó)輝解釋說。

　　陜西省西鄉(xiāng)縣是西北地區(qū)最大的產(chǎn)茶縣，有“中國(guó)最美麗的茶鄉(xiāng)”之稱。但是，該縣尚沒有一個(gè)專業(yè)的茶葉批發(fā)市場(chǎng)。“因?yàn)槲锪鞑话l(fā)達(dá)，西鄉(xiāng)的茶知名度不高，價(jià)格低廉。”張國(guó)輝說，當(dāng)時(shí)西鄉(xiāng)的主要茶產(chǎn)品“炒青”一斤只賣20多元，而名貴的“午子仙毫”也只賣一兩百元。2005年，城冠集團(tuán)在西鄉(xiāng)縣建起了陜南地區(qū)最大的茶葉批發(fā)市場(chǎng)，直接帶動(dòng)了當(dāng)?shù)夭杞?jīng)濟(jì)的發(fā)展，“現(xiàn)在，炒青的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到一兩百元一斤，午子仙毫最貴可賣到1800元。”

　　物流基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展?fàn)I造了有利于發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，流通業(yè)與物流融合進(jìn)一步顯現(xiàn)的趨勢(shì)，流通業(yè)延伸和強(qiáng)化物流的功能，物流企業(yè)進(jìn)入貿(mào)易領(lǐng)域，代理、采購(gòu)、分銷向物流與加工貿(mào)易過渡，現(xiàn)代物流在現(xiàn)代流通中發(fā)揮著越來越重要的作用。

　　 物流業(yè)與第二、三產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展

　　陸江在第七屆中國(guó)物流企業(yè)家論壇上公布了一組數(shù)據(jù)，今年1—3季度全國(guó)社會(huì)物流總額為69萬(wàn)億元，物流業(yè)增加值為1.47萬(wàn)億元，增幅由一季度的1.7提高到4%，物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資為1.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)了55%，高于同期城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資的近22個(gè)百分點(diǎn)，社會(huì)物流總額為3.9萬(wàn)億元，與GDP的比例為18%，進(jìn)入四季度以來的情況看，繼續(xù)保持加快回升的趨勢(shì)。

　　制造業(yè)、服務(wù)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展進(jìn)一步加強(qiáng)，越來越多的制造企業(yè)分離物流資源，整合外包的物流業(yè)務(wù)與專業(yè)的物流企業(yè)結(jié)成專業(yè)合作伙伴關(guān)系，越來越多的物流企業(yè)更快、更廣、更深的介入到生產(chǎn)領(lǐng)域，提供供應(yīng)鏈一體化的服務(wù)，推動(dòng)了物流服務(wù)業(yè)的市場(chǎng)化和社會(huì)化。

　　物流業(yè)以超出預(yù)計(jì)的速度發(fā)展，并與第二、三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

　　事實(shí)上，在眾多專業(yè)機(jī)構(gòu)和業(yè)內(nèi)人士表示對(duì)2009年國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)發(fā)展降低預(yù)期時(shí)，來自博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心關(guān)于《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》效應(yīng)調(diào)研的報(bào)告即稱，2009年第二季度物流需求系數(shù)為3.0，高于此前業(yè)界認(rèn)為不足3.0的預(yù)期。2009年第二季度的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在企業(yè)物流外包方面，制造商與零售商對(duì)物流外包的興趣均在上升。

　　博科資訊總裁沈國(guó)康將物流需求系數(shù)的回升歸結(jié)為2009年3月國(guó)家出臺(tái)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的刺激作用，《規(guī)劃》頒布后，即使外在經(jīng)濟(jì)指數(shù)嚴(yán)重萎縮，物流市場(chǎng)需求的確在《規(guī)劃》的刺激下實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，而這一點(diǎn)與中國(guó)物流市場(chǎng)自然增長(zhǎng)的趨勢(shì)不謀而合。