11月2日從重慶市政府第84次常務(wù)會(huì)上獲悉，重慶未來5年將投資1500億元建成重慶至成都、蘭州、西安、上海、長(zhǎng)沙、廣州、貴陽等7條鐵路大通道，新增鐵路運(yùn)營(yíng)里程980公里，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2300公里，基本實(shí)現(xiàn)“8小時(shí)出海”目標(biāo)。

　　據(jù)了解，目前，重慶境內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)里程1290公里，形成“一樞紐五干線二支線”網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)全國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2020年)，重慶境內(nèi)鐵路網(wǎng)呈“一樞紐十三干線二支線”格局。

　　重慶市發(fā)展改革委主任楊慶育介紹說，為打造和完善“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”內(nèi)部交通通道和外部交通大通道，重慶新增規(guī)劃重慶至長(zhǎng)沙客運(yùn)專線、重慶至西安客運(yùn)專線，從而形成“一樞紐十五干線二支線”鐵路網(wǎng)格局，樞紐內(nèi)形成“3+1”客運(yùn)樞紐和“1+9”貨運(yùn)樞紐，擁有西部地區(qū)最大的客運(yùn)站和編組站。上述規(guī)劃項(xiàng)目全部建成后，重慶境內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到3200公里。

　　屆時(shí)，重慶鐵路交通將實(shí)現(xiàn)“四小時(shí)周邊、八小時(shí)出海”的目標(biāo)，即：一小時(shí)成都，二小時(shí)貴陽、西安，三小時(shí)昆明、長(zhǎng)沙，四小時(shí)武漢，五小時(shí)蘭州，六小時(shí)廣州，七小時(shí)北京，八小時(shí)上海。