26日，陜西省首條“綠色”高速公路——國家高速公路網(wǎng)十（堰）天（水）線陜西安康至漢中段高速公路建成通車。這一項(xiàng)目在建設(shè)中首次應(yīng)用了太陽能照明、集中排水、中水回收等多項(xiàng)節(jié)能環(huán)保的措施，為風(fēng)光秀美的巴山漢水再添“綠色”風(fēng)情。

　　陜西省高速集團(tuán)總經(jīng)理王登科透露，該公路僅隧道照明采用單排拱頂側(cè)偏布設(shè)節(jié)能燈具，每年即可節(jié)省電費(fèi)400多萬元。

　　在安康至漢中高速公路的服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)、隧道里，記者沿途看到不少太陽能照明設(shè)備。據(jù)了解，這也是陜西省高速公路建設(shè)史上第一次大規(guī)模使用太陽能照明設(shè)施。

　　在安康到漢中高速公路西鄉(xiāng)服務(wù)區(qū)，廣場(chǎng)晚上的照明幾乎可以不用電，其奧秘就在于一盞盞的太陽能燈。施工人員說，僅這一個(gè)服務(wù)區(qū)，一年就可以節(jié)省8萬多度電。

　　“綠色、環(huán)保、低碳”的理念貫穿了設(shè)計(jì)與建設(shè)的整個(gè)過程。為了盡量減少對(duì)山體和植被的破壞，原本需高填方、深挖方的32處路段優(yōu)化變更設(shè)計(jì)，改成中短橋梁和隧道、棚洞通過；在立交區(qū)和邊坡整形中，用工程棄渣隨坡就勢(shì)形成的自然景觀，低碳而美觀。

　　架設(shè)在漢江支流涇陽河上的特大橋，一改以往直接排水的做法，在排水孔下面接有排水管，橋面的水可通過這里匯集到沉淀池，經(jīng)過沉淀凈化之后才向外排放；全線水溝蓋板使用低成本塑料模具，統(tǒng)一設(shè)計(jì)為彩色碟形斷面，既美觀實(shí)用，又保障行車安全。

　　據(jù)了解，安康至漢中高速公路是國家高速公路網(wǎng)十（堰）天（水）線的重要路段，項(xiàng)目全長約189公里，概算投資137.7億元，是陜西省南部地區(qū)里程最長、聯(lián)系城鎮(zhèn)最多的重要經(jīng)濟(jì)干線。