全國(guó)人大代表、重慶市市長(zhǎng)黃奇帆近日表示，重慶將在“十二五”期間，加快“三港兩樞紐”的建設(shè)。

　　據(jù)介紹，在“十二五期間”，重慶的交通體系，將形成功能性、網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)設(shè)施配套體系，空港要以江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道和東航站區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，建設(shè)內(nèi)陸重要的復(fù)合型樞紐機(jī)場(chǎng)，建成后旅客年吞吐能力可達(dá)5000萬(wàn)人次；航運(yùn)以主城、萬(wàn)州、涪陵樞紐港為核心，年集裝箱通過(guò)能力可增加至700萬(wàn)標(biāo)箱，成為內(nèi)陸最大的內(nèi)河港；信息港要建設(shè)國(guó)際重要的云計(jì)算數(shù)據(jù)處理中心，推進(jìn)“三網(wǎng)融合”，建設(shè)電子政務(wù)、電子商務(wù)、數(shù)字社區(qū)等信息平臺(tái)，打造智能城市。鐵路樞紐建成11條干線，實(shí)現(xiàn)“四小時(shí)周邊”、“八小時(shí)出海”；公路樞紐建成“三環(huán)十射三聯(lián)線”高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“四小時(shí)重慶”、“八小時(shí)周邊”。

　　未來(lái)，重慶與國(guó)內(nèi)各主要城市的距離將再次大幅縮短。水陸空鐵的立體交通網(wǎng)絡(luò)，使得重慶在西部地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步顯現(xiàn)。“智能城市”的打造富有創(chuàng)造性，這使得重慶不再受到地理?xiàng)l件的限制，構(gòu)建起直連國(guó)內(nèi)外的高速數(shù)據(jù)通道。