中國商務(wù)部長陳德銘3月8日宣布，連接中國和緬甸的鐵路可望今年開始施工。上述項(xiàng)目此前因緬甸國內(nèi)問題和鐵軌尺寸差異而推遲施工。

　　中緬鐵路屬于連接中國西南部同鄰國的鐵路、公路、電網(wǎng)和通訊、石油和天然氣及港口等一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分。

　　據(jù)英國廣播公司（BBC）報(bào)道稱，陳德銘說：“我們最早希望盡快開始中緬鐵路的修建工程，但是緬甸組建新政府，緬甸國內(nèi)出現(xiàn)一些問題，所以我們現(xiàn)在只能再等一等。”

　　緬甸去年11月舉行該國20年來的第一次大選。緬甸民主派指責(zé)這次大選是執(zhí)政黨派精心設(shè)計(jì)的形式民主。

　　據(jù)路透社報(bào)道稱，緬甸遭西方國家廣泛制裁，但中國與緬甸經(jīng)貿(mào)關(guān)系密切。陳德銘在人大云南代表團(tuán)會議上表示，中國希望今年就啟動中緬鐵路建設(shè)工程。這將會是啟動的第一條鐵路線。

　　連接中緬鐵路的一個(gè)問題是兩國使用的鐵軌尺寸不一樣。陳德銘說：“雙方都不愿意更換鐵路轉(zhuǎn)向架。這是很大的麻煩。”他沒有說明解決問題的辦法。

　　據(jù)“德國之聲”報(bào)道稱，近年來，云南省同緬甸間的貿(mào)易額不斷上漲，而鐵路的連接會幫助昆明成為地區(qū)自由貿(mào)易區(qū)的重要城市。陳德銘說，如果云南進(jìn)一步開放，影響會輻射到東南亞國家，這樣會“加快這一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展”。

　　中國目前還計(jì)劃在廣西和越南、老撾之間也修建跨國鐵路。然而這個(gè)項(xiàng)目由于中國同越南在南海問題上的主權(quán)爭端而被延誤。