截至10月8日，國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力相繼交出了2023年“金九銀十”的首張答卷。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，9月份共有5家造車(chē)新勢(shì)力交付量邁過(guò)萬(wàn)輛門(mén)檻。其中，理想汽車(chē)?yán)^續(xù)蟬聯(lián)冠軍，連續(xù)4個(gè)月突破3萬(wàn)輛；零跑汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)分列第二至第四，3家9月份交付量均超過(guò)15000輛；同時(shí)，哪吒汽車(chē)9月份全系交付量也達(dá)到了1.32萬(wàn)輛。而在5家造車(chē)新勢(shì)力之外，車(chē)企9月份交付量呈現(xiàn)普遍增長(zhǎng)，多家創(chuàng)出歷史新高。

　　乘聯(lián)會(huì)表示，“金九銀十”為傳統(tǒng)車(chē)市旺季，各地新一輪地方補(bǔ)貼與廠商三季度末沖量協(xié)同發(fā)力，疊加中秋、國(guó)慶超長(zhǎng)假期節(jié)日效應(yīng)，使得9月份車(chē)市熱度呈現(xiàn)爆發(fā)態(tài)勢(shì)。

　　多家新勢(shì)力

　　交付量創(chuàng)新高

　　具體來(lái)看，9月份，理想汽車(chē)以明顯優(yōu)勢(shì)穩(wěn)坐銷(xiāo)冠寶座，共計(jì)交付新車(chē)3.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)212.7%，再次創(chuàng)出單月交付量新高。截至2023年9月30日，理想汽車(chē)三季度累計(jì)交付量為10.51萬(wàn)輛，超額完成預(yù)期量，全年累計(jì)交付量已經(jīng)達(dá)到24.42萬(wàn)輛。

　　零跑汽車(chē)表現(xiàn)突出，摘得月交付亞軍，9月份交付1.58萬(wàn)輛，創(chuàng)下單月歷史新高，三季度累計(jì)交付4.43余萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)30%。作為曾經(jīng)的新勢(shì)力腰部車(chē)企，零跑汽車(chē)持續(xù)貫徹“以?xún)r(jià)換量”的市場(chǎng)戰(zhàn)略。今年3月份和8月份，零跑汽車(chē)先后宣布大幅官降，降價(jià)之后銷(xiāo)量回升明顯。

　　零跑汽車(chē)高級(jí)副總裁、董事會(huì)秘書(shū)敬華對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，高配車(chē)的調(diào)價(jià)主要是為了進(jìn)一步改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加銷(xiāo)量，其調(diào)價(jià)不會(huì)影響后續(xù)毛利的改善。“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍會(huì)持續(xù)，零跑汽車(chē)已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備，同時(shí)有進(jìn)一步的降價(jià)空間。”

　　蔚來(lái)汽車(chē)緊隨其后，9月份交付1.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.8%；三季度交付5.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.4%。今年前9個(gè)月，蔚來(lái)共交付新車(chē)11萬(wàn)輛，品牌累計(jì)交付量已達(dá)到39.95萬(wàn)輛。

　　蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌對(duì)記者表示：“今年還有不到三個(gè)月時(shí)間，時(shí)間緊迫。目前按訂單生產(chǎn)，供不應(yīng)求，蔚來(lái)一方面加班加點(diǎn)；另一方面要盡快擴(kuò)大產(chǎn)能，滿(mǎn)足用戶(hù)的期待。”

　　今年以來(lái)交付表現(xiàn)持續(xù)落得下風(fēng)的小鵬汽車(chē)9月份迎來(lái)階段性回暖。數(shù)據(jù)顯示，9月份小鵬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)交付1.53萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12%，同比增長(zhǎng)81%，創(chuàng)下今年單月交付的最高紀(jì)錄。

　　哪吒汽車(chē)9月份全系交付1.32萬(wàn)輛?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者觀察到，目前哪吒汽車(chē)還在依靠低價(jià)打法，被寄予厚望沖擊高端市場(chǎng)的哪吒S沒(méi)有接過(guò)銷(xiāo)量大旗，市場(chǎng)反響平平，月交付量維持在2000輛左右，同時(shí)定位純電轎跑的哪吒GT也未成爆款。

　　綜合來(lái)看，盡管造車(chē)新勢(shì)力捷報(bào)頻傳，但個(gè)別車(chē)企隱憂(yōu)若現(xiàn)，如蔚來(lái)汽車(chē)月銷(xiāo)量已連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比下跌；哪吒汽車(chē)交付表現(xiàn)同樣不如人意，與去年同期相比，其已連續(xù)第4個(gè)月出現(xiàn)同比下滑，連續(xù)3個(gè)月排名靠后。

　　新能源汽車(chē)銷(xiāo)量

　　有望繼續(xù)走高

　　傳統(tǒng)車(chē)企孵化的新能源品牌也延續(xù)了8月份的良好勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，9月份，埃安、深藍(lán)、嵐圖和阿維塔創(chuàng)出單月銷(xiāo)量歷史新高。其中，埃安憑借Aion S和Aion Y兩款車(chē)，月銷(xiāo)量首次突破5萬(wàn)輛。今年前9個(gè)月，埃安累計(jì)銷(xiāo)量35.10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93%，已完成年度銷(xiāo)售目標(biāo)七成。深藍(lán)汽車(chē)9月份交付量達(dá)到1.73萬(wàn)輛。嵐圖和阿維塔分別實(shí)現(xiàn)交付5010輛和3083輛。

　　隨著比亞迪、騰勢(shì)等車(chē)企在獵裝轎跑這一細(xì)分領(lǐng)域發(fā)力，極氪汽車(chē)面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。在此背景下，9月份極氪銷(xiāo)量環(huán)比微跌2%至1.2萬(wàn)輛。極氪方面對(duì)此表示，9月份大定訂單創(chuàng)下歷史新高。

　　AITO問(wèn)界雖然未對(duì)外公布9月份具體銷(xiāo)量，但新款問(wèn)界M7的上市正成為品牌強(qiáng)有力的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)折點(diǎn)。AITO問(wèn)界方面表示，目前市場(chǎng)終端行情旺盛，關(guān)注度頗高。

　　“9月份新能源乘用車(chē)零售約75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.3%，滲透率達(dá)到37.9%。”乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，繼二季度新能源汽車(chē)產(chǎn)品集中上市后，成都車(chē)展上多品牌攜全新新能源產(chǎn)品亮相開(kāi)啟預(yù)售，這一波新產(chǎn)品的上市放量會(huì)對(duì)四季度新能源汽車(chē)市場(chǎng)構(gòu)成有力支撐。

　　東莞證券研報(bào)分析稱(chēng)，支持?jǐn)U大新能源汽車(chē)消費(fèi)政策持續(xù)不斷，伴隨車(chē)市進(jìn)入需求旺季，車(chē)企主力新品陸續(xù)放量支撐潛力需求釋放，后續(xù)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望繼續(xù)走高。