1.我國輸美輪胎或面臨超高關稅 企業(yè)組團赴美抗辯
　　近兩年我國生產(chǎn)的輪胎40％左右出口，其中三分之一出口到美國市場，出口額接近22億美元，僅占美國市場消費量的17％，但卻關系到國內(nèi)10多萬產(chǎn)業(yè)工人的就業(yè)問題。按照美國國際貿(mào)易委員會的建議，美國政府可能從今年9月開始，連續(xù)三年對來自中國的進口輪胎加征最高55％的特殊保障關稅，而目前正常的關稅水平是3％左右。如果要是特保案成立的話,將給中國的輪胎工業(yè)一個沉重的打擊,可以說今年有可能出現(xiàn)改革開放30年來首次的一個負增長,對行業(yè)是一個非常嚴峻的問題。

　　我國出口到美國的輪胎主要用于汽車維修領域,而美國本土生產(chǎn)的輪胎則專門用于汽車生產(chǎn)配套,屬于錯位競爭,因此中國進口產(chǎn)品根本不存在對美國產(chǎn)業(yè)的損害。如果美國采取這種特保調(diào)查,其他國家也可能跟進,這樣的話形成一種世界性的貿(mào)易保護混戰(zhàn)。我國商務部有關負責人今天也表示,如果美國政府不顧實情,作出有損于中國企業(yè)的不合理裁決,中國政府將把此案提交給世界貿(mào)易組織,通過正當?shù)姆蓹C制來解決問題。

　　2. 多家機構(gòu)預測CPI或已見底 7月份仍將負增長
　　7月份CPI數(shù)據(jù)將于8月10日由國家統(tǒng)計局公布。據(jù)機構(gòu)預測，7月份CPI連續(xù)第6個月負增長的可能性最大，但是基本上已經(jīng)跌入谷底。

　　據(jù)農(nóng)業(yè)部發(fā)布的監(jiān)測數(shù)據(jù)，全國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)價格定基指數(shù)由2009年6月份的159.8下降為7月份的158.4(以2000年為100)。“菜籃子”產(chǎn)品批發(fā)價格定基指數(shù)由6月份的159下降為7月份的157.3。據(jù)此測算，7月份食品價格環(huán)比下降0.9個百分點。根據(jù)商務部監(jiān)測的食用農(nóng)產(chǎn)品價格走勢看，食用農(nóng)產(chǎn)品價格處于持續(xù)小幅回升過程，除一周價格持平之外，其余三周都是小幅回升，據(jù)測算7月份食用農(nóng)產(chǎn)品價格環(huán)比上升0.7個百分點左右。

　　3. 發(fā)改委：國情決定不能低油價
        此前，中石油、中石化建議模糊化處理成品油調(diào)價機制以減少投機囤積現(xiàn)象，但發(fā)改委昨天明確表示，下一步，將繼續(xù)執(zhí)行經(jīng)國務院批準的成品油價格形成機制。“在目前的經(jīng)營體制下，推進成品油價格改革工作也會面臨諸多矛盾和問題，有關制度、辦法也需要不斷完善。”發(fā)改委稱。

　　發(fā)改委指出，有些人總是拿我國油價與美國相比，但國情客觀上要求中國的成品油不能像美國一樣實行低稅負和低價格的政策。中國石油資源缺乏，石油消費對外依存度在逐年上升，但大排量車輛有增無減。“如果我國人均石油消費達到美國的水平，全世界的石油都難以滿足我國石油需求。因此，需要利用價格和稅收杠桿，盡早引導石油合理消費，通過適當合理的價格，促進石油資源節(jié)約和節(jié)能減排。”

　　4. 鐵路貨運8個月來首次同比增長
　　7月份，全國鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營狀況繼續(xù)好轉(zhuǎn)，鐵路固定資產(chǎn)投資持續(xù)增長，貨物發(fā)送量同比增長0.3%，這是自去年11月以來首次實現(xiàn)同比增長，反映了國民經(jīng)濟正在持續(xù)回暖。

　　貨物運輸方面，7月份，全國鐵路貨運總發(fā)送量完成28456萬噸，比上年同期增加85萬噸、增長0.3%，比上一個月增加1101萬噸，繼續(xù)保持平穩(wěn)回升的態(tài)勢。其中，行包發(fā)送量完成122萬噸，環(huán)比日均增長5.5%。日均裝車數(shù)完成145774車，環(huán)比增加983車、增長0.7%。